考试时半坡上坡时经常死火怎么办？

今天去中山长江驾校考试，一是紧张，二是离合不太好。上半坡时爬到一半就死火了，两次都是这样死了火，直接不及格，补考中了。痛苦呀。如何控制上坡时不死火呀？？还在踏离合器怎么踏才好控制轻重呀。我开上坡时已经很慢了，整个过程都是很慢的。

这个不是你上坡慢就不会熄火了，跟上坡没有关系的！考试时低速上坡稳住油门，适当加那么一点点油门就好了。关键是停车后再起步容易熄火（当时考试我也熄火一次，但是第二次没有熄火）， 因为我们在考试的时候紧张，踩刹车一脚踩到底，甚至能感觉到车头明显下压，刹车比平时踩得紧一点，再次起步时很容易找不到刹车和离合配合的临界点，左右脚由于紧张配合也不顺畅。
怎么办？ 在坡度起步时，脚掌踩着离合慢慢松（离合不好的情况下更要慢慢松），这时候眼睛可以看时速表，直到表针有晃动时再慢慢松刹车；或者松离合感受到车子抖动时（常说的半联动状态）再慢慢松刹车，稍微稳住油门，松离合加油起步。时速表针轻微晃动或者车子抖动的情况是车子已经输入了动力要前进，但是有制动力（刹车）阻挡着车子前进，二者制约导致抖动，这时候不要急着松离合，先松刹车，松刹车的过程中如果感觉到车子要倒退就再松点离合，松完刹车加油抬离合起步。离合不好是离合分离太快，考场的车不好调。除非上车时多试试，平地起步时挂一档松离合，多来几次找找离合的临界点！
不知明白了没有？多练就好了！以后自己买车了跟这又不一样了。Good Luck！

用制动坡道起步应先在缓坡练习，要领是：左脚慢抬离合器，至汽车有一点抖动时，左脚稳住不要再松（左脚多松一点就熄火），右脚松开制动踩油门加油，待汽车上坡移动起来后，再慢慢松开离合器，根据坡道缓或陡的程度决定踩油门的力度。关键就是左脚控制离合要熟练。刚开始练容易出现的问题是，在松开制动踩油门时，左脚也在松动，因此造成熄火。而且，路上出现这种情况心里越急，越急就越是稳不住离合而熄火。所以，不能急，慢慢练，新手都有逐步熟悉的一个过程。缓坡起步熟练后，再选稍微陡一些的坡道练。不要急，慢慢来，多练就能掌握。