电动车以旧换新怎么操作

电动车以旧换新怎么操作

1、无奸不商，说的是做生意的人都是很狡猾的，因为做生意都是为了赚钱，没人愿意既花费了精力，也没有赚到钱。

2、所以，电动车市场上那些以旧电动车换新电动车的活动只是一种促销活动，本质上商家是不会赔钱的。

3、这种活动，把新电动车的价格提高，然后把旧电动车的价格也提高，总体来说，你以旧换新一个电动车不但没有落到好处，还赔了一个旧电动车进去。

4、商家把这个旧的电动车修理一下，就又能买成钱，总的来说，以旧换新只是一种刺激消费的一种手段，如果你没必要换电动车，尽量不要换。

拓展资料：

以旧换新套路：

电动车以旧换新活动的玩法基本上是新车提价1000元，旧电动车就折价1000元；新车提价1200元，旧电动车就折价1200元；反正要赚个旧车。消费者的车很旧的话，就不会吃亏；如果是半新的车就不划算了。总之买的没有卖的精！
更有甚者，新车提价1200元，旧电动车最高折价1000元；消费者拿车来换，他楞说折不了1000元，折800好了。好了，这样买车比平时买车还贵！
那么报废的旧车到底值得了多少钱?200-300元的样子，值400的也有。半新的车，老板修一修还可以卖个600-700元，甚至800-900元。怪不得从卖一线品牌的到卖垃圾品牌的都争着搞以旧换新。
对于以旧换新的旧车，商家只根据外观新旧和电瓶情况，一般可折价150元至1000元不等，但在估价过程中，完全由商家自己裁定，并没有任何对照标准。
商家以旧换新大多数是制造噱头，电池是电动车的“心脏，消费者在购买正规厂家生产的电动自行车时，一定要看清楚新安装的电池上有没有标注生产厂家的生产许可证编号。除生产许可证编号外，消费者还需检查一下电池上所标明的厂名、厂标，应该与电动车品牌是否一致。另外，消费者还要注意“以旧换新”之后索取正规发票，以便享受完善的售后服务。

当前电动车以旧换新并无固定的规则，各地操作不尽相同。
1）电动车超出三包期，折扣价100-200元。
2）电动车在三包期内，500-800元左右.
3）一般均遵循同品牌调换的原则。

先问对方是以旧换新还是单够新车。先入为主啊！
一般旧电动车200以内吧。
其实大家都知道 依旧换新就是换汤不换药。好听而已。实际上也就是收了个废电池的价格，加上一个电机价吧。

以旧换新是一种促销手段，一般在路口摆设宣传效果非常好，但是前提是不能不赚钱 商家猫腻哈哈
旧电车一般价值会在 150至450之间
商家一般默认会折价100至150 这里指成本，不会给消费者说的。
所以电车分档次会有，折价完后标为原价1399元现价998元，原价1790元现价1290元，1899元等几个档次
如果是消费者不要以为占了便宜，其实你没旧电车依然可以在实体店这个价格买到

你先问对方是以旧换新还是单够新车。先入为主啊！
一般旧电动车200以内吧。
其实大家都知道 依旧换新就是换汤不换药。好听而已。实际上也就是收了个废电池的价格，加上一个电机价吧。