巴拿马运河和苏伊士运河开凿的必要性和可能性?对世界经济的影响?
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解决时间 2021-02-10 20:09
- 提问者网友:黑米和小志
- 2021-02-10 08:58
巴拿马运河和苏伊士运河开凿的必要性和可能性?对世界经济的影响?
最佳答案
- 五星知识达人网友:动情书生
- 2021-02-10 10:00
巴拿马运河,将美洲分成了南北美州,从太平洋到大西洋航船可以直接过去,以前是得从南美洲最南端的麦哲文海峡弯过去,节省行程啊。
额,至于苏伊士运河也差不多,区别在于联通的是地中海和红海,不然得从非洲最南端的好望角弯过去。
要是走陆路的话运费贵N多,不方便啊特别是对大宗货物而言。
可能性方面就简单了,你看他们两长度加起来还没我国京杭大运河的一半,就知道可以建了。
对经济流通速度肯定是加快了
额,至于苏伊士运河也差不多,区别在于联通的是地中海和红海,不然得从非洲最南端的好望角弯过去。
要是走陆路的话运费贵N多,不方便啊特别是对大宗货物而言。
可能性方面就简单了,你看他们两长度加起来还没我国京杭大运河的一半,就知道可以建了。
对经济流通速度肯定是加快了
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- 1楼网友:低音帝王
- 2021-02-10 11:30
巴拿马运河属于巴拿马,位于中美洲,沟通太平洋和大西洋,可不必绕到南美洲南端火地岛
苏伊士运河属于埃及,位于亚洲欧洲交界处,沟通红海和地中海,可不必向南绕到好望角
- 2楼网友:逐風
- 2021-02-10 10:31
巴拿马运河,将美洲分成了南北美州,从太平洋到大西洋航船可以直接过去,以前是得从南美洲最南端的麦哲文海峡弯过去,节省行程啊。
额,至于苏伊士运河也差不多,区别在于联通的是地中海和红海,不然得从非洲最南端的好望角弯过去。 巴拿马运河,将美洲分成了南北美州,从太平洋到大西洋航船可以直接过去,以前是得从南美洲最南端的麦哲文海峡弯过去,节省行程啊。
额,至于苏伊士运河也差不多,区别在于联通的是地中海和红海,不然得从非洲最南端的好望角弯过去。
要是走陆路的话运费贵N多,不方便啊特别是对大宗货物而言。
可能性方面就简单了,你看他们两长度加起来还没我国京杭大运河的一半,就知道可以建了。
对经济流通速度肯定是加快了
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