什么是预应力张拉

什么是预应力张拉

问题一：预应力张拉是怎么回事呀?概念是什么？ 所谓预应力，顾名思意就是预先施加的应力。举个简单的例子，过去人们在木桶的外圈箍上一圈铁皮，就是预应力的一种形式，因为木桶装满水后会受到水产生的由内向外的压力，预先箍上的铁皮给了木桶一个由外向内的力量，抵消了部分水压，防止了木桶的开裂，这就是预应力。
预应力张拉，就是通过千斤顶拉紧钢绞线，预先给桥梁或构件施加应力，使桥梁或构件产生向上的拱度，以提高桥梁或构件的承载能力。预应力张拉分为先张法和后张法两种：
1.先张法是指先在台座上拉紧钢绞线，通过锚具（锚具是专门用于锚固钢绞线的夹具，由锚环和夹片等组成）将钢绞线锚固在台座上，然后浇筑混凝土，待混凝土达到规定强度时，卸掉锚具，放松钢绞线，和混凝土结合的那部分钢绞线的力量就传递到混凝土上。
2.后张法是指先浇筑混凝土后张拉，浇筑混凝土前预先贰有孔道，待混凝土达到强度，在孔道内穿入钢绞线，然后张拉锚固，最后在孔道内注入水泥浆。
预应力筋的种类很多，除上面提到的钢绞线外，还有冷拔钢丝，螺纹钢等，所用锚具也不同。
以上只是一些简单的叙述，希望对你能有所帮助。问题二：预应力结构张拉工程是什么 最常见的预应力结构是桥梁工程
在桥梁受拉应力的地方设置预应力钢筋或钢绞线，然后张拉钢筋和钢绞线预先施加压力以抵消结构的拉力以增加结构所能承受的荷载。
张拉有一端张拉也有两端一起张拉的。有先张法也有后张法。
后张法一般单端张拉比较多，在浇筑混凝土前在混凝土中预埋波纹管，在混凝土达到强度后，将预应力钢筋或钢绞线穿进波纹管，然后一端安装好锚具把预应力钢筋和钢绞线固定，另一端也安装好锚具，但是不要固定，然后用穿心千斤顶进行张拉（就是夹住钢筋然后用千斤顶顶），达到规定的力量和伸长量后吧锚固固定拆掉千斤顶，张拉完毕，最后在管道内灌入水泥浆，预应力工程完毕。
先张法需要专门的场地和台座，不需要锚具，在浇筑混凝土前，先安装钢绞线，不用锚具，固定在两旁的台座上，然后进行张拉，然后浇筑混凝土，混凝土强度到以后宋掉钢绞线，不用灌浆。（没有预埋管道，混凝土直接和预应力钢筋粘在一起的）。
总结：先张法不需专门的场地，可以现场实施，需要预埋管道和锚具，后张法一般工厂施工，需要场地和台座，不需要锚具。问题三：什么是预应力？解释的简单易懂一点 预应力是预加应力的简称。在结构承受外荷载之前，预先对其在外荷载作用下的区域施加应力，以改善结构使用的性能。可以用预压应力来抵抗结构承受的拉应力或弯矩，又可用预拉应力来抵抗结构承受的压应力。善于运用预应力原理和技术，就可能获得改善结构性能和提高结构承载能力的效果。
二、什么是预应力张拉？预应力张拉有什么作用？
预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受拉应力，进而使其产生一定的形变，来应对钢结构本身所受到的荷载。
在工程结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢绞线，施加预应力，提高构件的抗弯能力和刚度，推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形，这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。
三、传统的预应力张拉施工作业存在哪些不足？
传统预应力施工主要依靠人工操作张拉油泵。例如我们常见预制场梁板的张拉施工作业是两名工人在两端操作两台油泵，依靠“口令”和操作人员的经验来实现两端的同步张拉。操作人员读取油压表的示值来控制张拉力，在达到张拉力的分级控制点的停顿过程用直尺量取伸长值。这样的人工作业从机理上存在两端同步性差、张拉力值误差大、测量值误差大等现象。且张拉质量受操作人员的技术水平和责任心的主观因素的影响很大，填表式的施工技术资料的准确性和真实性同样受人为因素的影响。
综上所诉，传统的张拉力施工作业方法存在张拉力控制误差大、测量误差大，回缩值不可测、两端同步率低、无法实现张拉力与的双重控制、缺乏可靠的过程控制手段和有效的检测评估办法等不足。四、什么是预应力程控（智能、数控）张拉技术？
预应力程控张拉技术是指依托以计算机智能及传感技术为基础的自动化测控技术实现张拉作业的自动化控制。问题四：桥梁预应力张拉的作用是什么？ 消除不利弯矩。使得结构处于较好的受压应力状态。因此预应力才能使得桥梁跨径可以做大。问题五：预应力张拉过程中为什么要实施预应力超张拉，目的是什么 超张拉的目的：一减少因为预应力钢筋松弛而引起的预应力损失，二减少因预应力钢筋与管道之间的摩擦而引起的预应力损失。问题六：桥梁预应力张拉的作用是什么？ 预应力是给梁在承受荷载前，一个于荷载唬用相反的力，当受荷载作用时，荷载首先要抵消这部分预应力，然后梁才受力，这样就增加了梁的承载能力，提高梁的跨度。问题七：预应力锚索张拉具体概念是什么？ (1) 当锚固固灌浆抗压强度达到30MPa，锚墩混凝土抗压强度达到30MPa（1000KN和1800KN锚索）或40MPa（3000KN和6000KN锚索）后，才能对预应力锚索进行张拉和锁定。(2) 张拉机具校验：张拉前必须把张拉机具、测力装置及所需附属机具准备齐全，并都进行过严格的率定和校验。对率定和校验过的机具应妥善保管，以免影响精度。机具率定或校验证书必须经过验收合格后方可使用。(3) 张拉设备在张拉前必须配套标定，并将率定合格证书报监理工程师，同时绘制压力表读数和张拉关系曲线，以指导现场张拉作业。(4) 压力表程精度不得低于1.5级，现场读表必须使用精度不低于0.4级压力表标定，工作时最大压力值应不超过表盘量程的75%。(5) 张拉设备的标定间隔期不宜超过六个月，经拆卸检修的张拉设备或经常强烈撞击的压力表，都必须重新标定。(6) 张拉顺序：为减少张拉过程中应力不均匀的现象，对3000KN级以上吨位的锚索需采用单股分组分级循环张拉的方法进行，张拉顺序从中心由外向四周对称依次张拉。其分组分束及张拉顺序需经验证性试验方可使用。分组张拉结束后，还需整体补偿张拉。其中6000KN级的锚索分二次张拉，第一次可张拉到4000KN，第二次再张拉到设计承载力和超张拉力（6600KN）。(7) 张拉共分五个量级进行，即张拉荷载分别按设计吨位的25%、50%、75%、100%、110%逐级依次进行。除最后一次超张拉要求静载持续30min外，其余四个量级的持续时间均为5min。上述五个量级的张拉均应在同一天内完成，否则应卸荷重新再依次张拉。(8) 张拉各量级稳定前后，均应量测钢绞线的伸长值与回缩值，若实际伸长值与理论伸长值相差超过10%或小于5%，应停止张拉，查明原因后才能重新张拉。问题八：什么是预应力桥梁 预应力桥梁是用预应力结构建造的桥梁。
预应力结构, 是在原结构上预加了应力的。一般采用先张法和后张法施工.
先张法:采用钢筋或钢索用拉伸机拉长后,再浇筑混凝土,待混凝土达到强度后再放松,由于钢筋或钢索未达屈服点时有弹性,放松后会向纵向轴心回弹,罚样使混凝土结构有轴向应力.
后张法:采用混凝土浇筑完毕达到强度后,再把钢筋或钢索用拉伸机拉长,用固定螺锚夹紧后,再放松拉伸机拉力,使混凝土结构有轴向应力.问题九：预应力对称张拉是什么意思 预应力箱梁对称张拉是指左右两侧腹板的预应力筋对称张拉，对称张拉不一定要四个千斤顶，如果是双向对称张拉胆要四个顶，如果是单向对称张拉（另一端是锚固段）则两个顶就够了。问题十：钢筋张拉是什么意思 是预应力的搐现在都是张拉钢绞线
你说的钢筋张拉是做预制板的吧
如果是的话那就肯定是后张法