建造平潭海峡大桥的三大理由

建造平潭海峡大桥的三大理由

平潭是我国第五大岛、福建第一大岛，尽管地理位置特殊、海岛资源丰富，但交通瓶颈制约十分明显。建造一条跨越茫茫大海的大桥，打通进出岛大门，是全县人民的百年梦想。早在1992年，平潭县委、县政府就提出了建设平潭海峡大桥的设想，但由于种种原因，该大桥作为招商项目推出后却迟迟未找到“婆家”，直至近年转变筹资思路，才迈出了如今这可喜的一步。

理由一：出岛交通不便已成为平潭县经济腾飞的最主要制约因素。目前平潭岛对外公路运输的惟一通道是娘宫至福清小山东的车轮渡，再接省道大真线与福厦公路连接，通行能力已趋饱和状态，且出现超负荷运作的状况，对群众的生产和生活造成极大的不便。娘宫港受航道、场地限制，难以开辟新码头渡口，若改它处建渡口，还须建渡口接线等设施，汽车要绕行，无法根本解决交通落后状况。 理由二：平潭县地处台湾海峡西海岸，与新竹相距仅68海里，是祖国大陆与台湾相距最近的县。但由于交通限制，平潭对台优势得不到发挥，束缚了手脚。 理由三：平潭县有一级景点8个、二级景点23个、三级景点97个，是国家重点风景名胜区。一到旅游旺季，人流量暴增，仅靠轮渡无法满足需求，平潭虽有宝贵的旅游资源，但无法使旅游业的发展走上新台阶。