韶关到苏州有没有高铁或动车　　或者是韶关到上海的动车或高铁有没有

韶关到苏州有没有高铁或动车　　或者是韶关到上海的动车或高铁有没有

你好，韶关没有直达苏州和上海方向的高铁；

你可以在韶关东站乘坐火车到苏州和上海；

韶关东——苏州（1趟/天）
发车时间：10：16
行驶时间：约19小时
票价（硬座）：194元

韶关东——上海（3趟/天）
发车时间：10:16、13：24、16:08（特快）
行驶时间：特快约17小时，空调快速约18—20小时
票价（硬座）：191元

如果你一定要乘坐高铁，建议你先乘坐武广高铁到武汉站，然后转乘动车到苏州和上海；

韶关——武汉
发车时间：20趟/天
行驶时间：动车约5小时，高铁约3小时
票价：动车260元，高铁370元

武汉——苏州/上海虹桥（1趟/天）
发车时间：13：14
行驶时间：约6小时（苏州）/约6.5小时（上海虹桥）
票价：238元（苏州）/264元（上海虹桥）

铺设无砟轨道的高速铁路是只能跑动车的。目前普速线路跑动车是因为高铁还没修好，等修好后，全部动车都要上高铁 关于高铁和客专的概念问题：它们只是业主对项目名称命名的区别，不是设计标准的区别，项目名称和设计标准是两回事，延伸到房地产开发和工业范畴也一样，地产商可以对建筑命名为广场，也可以命名为大厦。客运专线分为200-250和300-350km/h两个标准，原则上不再接受高速铁路命名，长大线路原则上不接受城际铁路命名，300-350km/h客运专线以客运专线命名稍多，200-250km/h客运专线以铁路命名稍多，尤其是准备开行货车的客运专线（客运专线是标准，不是用途，业主用它干什么是业主的事）。业主对项目的命名有一定的自由。媒体喜欢自己胡乱改名吸引眼球。