请问一般日系车的车门不如德系车那么重、力量那么大。是否真的不结实？

请问一般日系车的车门不如德系车那么重、力量那么大。是否真的不结实？

我把其他回答者的话都看了 我觉得他们说的不太正确

我说这2个车都安全 这个安全的定义是是在安全标准下定义出来的，就是只要符合了碰撞的标准，就算安全

但是 如果说成是相对的安全的话
就说这2个车
这2个车想对来说的话肯定是奥迪更安全，其他都一样，就凭车身厚，它就更安全

记住，德系车无论是进口的还是国产的都安全。
日系车进口的挺安全，国产的都是垃圾。

车门重
我是修理厂的 说实话
日本车出车祸以后
别的不说 难看死了
车身 一些位置 全是工程塑料做的
一拉就是一大块
说实话 花那好几十个 买些塑料包装的车 您安心吗

安不安全和买车有什么关系 日本车在国外不是一样卖 都达到了安全标准 再说你为什么要出事故 还是自己的原因

通过车门的轻重来判断车的安全性稍有片面。
日系车和德系车对安全的理解的却有些差异，德系车讲究整体扎实，而日系则是“好钢用在刀刃上”现在的日系车在关键的地方用料还是很足的。
车门的安全性主要体现在车门内的防撞钢梁和门框的耐冲击能力上。在侧面撞击时钢梁可以防止车门变形，正面撞击时，结实的门框要保持原来形状方便车门打开。
只要防撞钢梁和门框的材料结实，车门的相对安全性就好。
车门重只能表示车门用料很多，并不能说明车门就一定结实。而且门框也是很重要的。