美国丹佛的交通运输状况是怎样的？

美国丹佛的交通运输状况是怎样的？

丹佛有两条主要的州际公路—I-25和I-70。

当地人称该两条州际公路的交汇处为「捕鼠器」。 I-70州际公路由西面的犹他州伸延至东面的堪萨斯州。 I-25州际公路则由南面的新墨西哥州边界，经丹佛通往北面的怀俄明州边界。 I-225州际公路穿越邻市欧若拉(Aurora)并连接丹佛东南面的I-25州际公路。 I-76州际公路连接I-70州际公路的西面城市—Arvada。 I-76还贯穿丹佛市北面的I-25，并连接东北面的内布拉斯加州，最后公路于I-80州际公路完结。 U.S. Route 6通往丹佛下城及市郊的Golden。
丹佛-欧若拉大都会区的公共运输服务均由公共运输系统(RTD)管理，RTD营运超过一千部巴士并为位于38个区的一万个巴士站服务。此外，RTD还营运两条—(C线和D线)总共15.8英里轨道及24个车站的轻铁路线。现时丹佛RTD的收费为1.75，伤残人士则设有RTD伤残折扣卡，收费为90 cents;。 FasTracks—一项由选民于2004年通过的公共运输系统扩充计划将会为Lakewood、Golden和欧若拉提供轻铁服务。 Boulder、Longmont和丹佛国际机场亦将会有往返市郊的列车服务。

美铁(Amtrak)—全国性的客运铁路系统，每日提供双向往来芝加哥和加州Emeryville（位于旧金山近郊）之间的加州微风号(California Zephyr)火车服务，丹佛即为其中段重要车站。
此外，还有Denver and Rio Grande Western Railroad运作的滑雪火车(Ski Train)，来往丹佛和冬季公园滑雪度假村。丹佛早年已是西部大型的火车运输中心，现时火车停于丹佛古老的Union Station，旅客可转乘公共运输系统—第16街免费的MallRide或使用轻铁游览本市。
丹佛国际机场为丹佛-欧若拉大都会的一个主要机场。2015年为全球排名第十九大，及全美排名第六最繁忙的机场。 2015年全年处理5041万名旅客。机场面积多达53平方英里(137 km²)，为全美占地面积最大的机场(以土地面积计算)。丹佛国际机场取代了几个已关闭的机场，例如于1995年关闭的Stapleton国际机场及已于1994年关闭的Lowry空军基地，但并没有取代位于丹佛边界内的通用机场Centennial机场、Front Range机场及Jeffco机场。