驾照考试的问题1汽车起步时为何松离合转速会下降，2坡起车已经发抖了，松手刹车下溜，这时怎么救回来？

驾照考试的问题1汽车起步时为何松离合转速会下降，2坡起车已经发抖了，松手刹车下溜，这时怎么救回来？

1，你说的是松开离合发动机转速下降吧？因为起步时松开离合，发动机和传动系统接触，故而负载增大，因此发动机转速就会下降。还有有时候虽然是空挡，但是松开油门时发动机转速同样会下降，在冬天的时候表现尤其突出，我一般有个习惯，打火时喜欢踩着离合，尤其冬天，汽车发动机启动之后，送开离合的时候发动机转速就下降，我个人理解，可能是天气冷，润滑油太糊的缘故！
2，坡起时，一般是离合，油门，手刹，三样配合，难度比较大，掌握好多大的油门，什么时候送手刹很重要，虽然松离合到车发抖，但是车子还会溜，那说明动力还不够，如果加油门可以补救就加油门，保持车动力增加，但是要是感觉溜得厉害，加油门可能反而会熄火，建议直接踩刹车，坡起最重要的是不能溜车，熄火只会扣分，但是一般溜车严重就直接不过！

1一抬离合，离合器工作，车轮拖慢了发动机转速。就像风扇正转着，你用手去扶风扇会转的慢一样。这个比喻形象吧。2在稍微加大点油门就可以了。手工输的给分啊，有问题可以再问。

1、因为随着离合的松开，发动机开始有部分动力传输到传动轴上，发动机的负载逐渐增加，因此转速会随之有所下降。
2、坡起车已经发抖了，松手刹车下溜时，应该轻踩加速踏板，补充油门。

1、踩下离合转速才会下降，抬起离合不会
2、坡道起步溜车，是因为坡道太陡，半联动状态下动力不足。感觉车抖了，稳住离合半联动，先给点油，听见发动机声音变大马上放下手刹，如果车在走了，稳住油门慢慢松离合；如果车没走或者有点后溜，要稳住离合加大油门直到车往前走，再稳住油门慢慢松离合。记住，一定要在离合半联动位置操作。