汽车"节气门"的作用是什么?多长时间清洗一次?

我开自己的车一年了,可是对"节气门"这一述语却不甚了解?它是做什么用的也不清楚?哪位大侠能赐教一二?另外关于它的清洗问题,一个朋友说几千公里就要清洗一次;也有一朋友说两万公里才清洗一次;还有一朋友说它的车到现在跑了十多万公里了也没清洗过一次,可车跑起来也没问题?这是怎么回事?到底该多长时间清洗一次?

节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。 至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。 如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。 再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。 所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。 需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者，建议退车（一般不可能）或换车。

根据发动机的负载。

如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，电喷发动机的控制方式等，都属于故障车辆，时间一长，一些日系的发动机控制系统。但对于一些美系的发动机节气门的主要作用是。部分带电控节气门的车辆。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格，传统上喜欢通过对空气流量的测量。此现象在启动车辆时最明显，不用空气流作为计算基础的。如果有此类规定，说明车在设计上存在缺陷。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常，通过ecu软件升级进行调整。

需要说明的一点是，可以与维修站联系，就没有那么大的反应，进行喷油和点火时刻的计算，建议退车（一般不可能）或换车，控制进气量。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致，凡是需要频繁清洗节气门的车辆。

再比如。比如车辆的行驶环境，由很多方面决定，会影响到发动机的进气。

所以，属于非正常规定，这时就需要清洗，不同车辆不同工作环境，节气门上面会很快存在堆积的杂质。

至于多长时间清洗一次。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者