我的宝马320,半年前去4S店检查前后氧传感器都有故障,半年后再去检测 只有前氧传感器 没有后氧传

我的宝马320,半年前去4S店检查前后氧传感器都有故障,半年后再去检测 只有前氧传感器 没有后氧传

废气触媒转换器后氧传感器2，老化情况。
根据本人维修经验，该故障码出现可能原可能因为
1空气滤清器的结构（隔栅出现棱角）、遭受污染（灰尘）或安装错误。汽油滤清器污染。

2节气门脏污

3进气门积炭

4燃油品质不达标
原因 ；废气触媒转换器后传感器为监控用传感器。废气触媒转换器具有较高的氧气存储能力，因此在废气触媒转换器后只有少量氧气，监控用传感器输出几乎恒定的（经平缓处理的）电压。随着不断老化，废气触媒转换器的氧气存储能力下降。监控用传感器于是越来越频繁地通过电压波动对空气过量系数偏差做出反应
当上述情况发生，后氧传感器检测到氧气过量『空燃比错误』后，通过排放警示灯显示废气触媒转换器的功能异常。
您可能在保养时更换空气滤清器和汽油滤清器，清洗节气门和进气，或换了加油站。导致故障清除。
且您说的那两个故障（2ca1，2ca0）为加热故障，与我说的故障无关。
而2c46故障码所述的：置于触媒转换器前的氧传感器2 ， 即是456缸前氧传感器（前氧有两个，一个检测123缸，一个检测456缸）
该故障也随2c6e一起清除了