年检后，ABS灯为何点亮？难道是ABS系统出故障了？

关于年检后，ABS灯为何点亮？难道是ABS系统出故障了？这个问题如何解决？大家对年检后，ABS灯为何点亮？难道是ABS系统出故障了？有什么好的建议吗？

故障现象

我的车到了年检的时间，那天去检车线验车，检测完开车离开的时候，发现仪表上的abs警报灯点亮。又行驶了一段路后，ABS灯自动熄灭了。请问这是什么原因？是否要去修理厂检查？

年检后ABS警报灯点亮，这种情况比较常见，只要行驶一段时间后ABS灯熄灭，通常就不会有问题。那么ABS灯为何会点亮呢？这是由于检车线对车辆的检测方式造成的。

制动力检测方式

车辆年检时，需要做制动力测试，方式是制动力测试台带动前轮转动，此时操作人员在车里踩刹车踏板使后轮制动，以此检测后轮的制动力是否符合标准，前轮制动力也采取同样的方式进行测试。

检测时ABS灯为何会点亮

ABS电脑通过车轮转速传感器监测四个车轮的转速信号，当车速大于40公里/小时，如果转速信号超出电脑内设定的公差值，则ABS灯会点亮。

做制动力检测时，前轮转动时后轮被制动，而后轮转动时前轮被制动，因此ABS电脑监测到的转速信号超出了公差值，ABS电脑就会判断出了故障，ABS灯就会点亮报警。而此时并不是ABS系统真的出现了故障，而是由于制动力检测造成的故障误判。

ABS灯点亮时，制动防抱死功能失效，但是普通的刹车功能仍然会起作用，在路面行驶时的制动距离会变长，而且急踩刹车时轮胎会抱死。轮胎抱死后，车轮就不能正常转向，从而影响行车安全。

轮胎尺寸也会使ABS灯点亮

同一辆车上使用的轮胎花纹或尺寸不同，或者某个轮胎严重缺气，也会导致ABS灯点亮，这是因为轮胎尺寸不同导致各轮胎转速信号超出公差值。ABS电脑检测到四轮转速存在超出公差值的误差，会亮起ABS警报灯，熄火后再重新起动，ABS灯应该熄灭，但是再行驶一段距离，ABS灯还会再次点亮，因此应尽快排除导致轮胎尺寸不一致的原因。

某些汽车品牌的备胎使用了与原车胎尺寸不同的轮胎，长时间使用备胎也会引起了ABS灯点亮，建议应尽快更换同规格的轮胎。

在冰雪路面上行驶，容易引起车轮打滑，可能会使各轮胎转速信号超出公差值，导致ABS灯偶尔点亮。

ABS灯点亮后的处理方式

对于制动力检测、行驶中打滑等非故障原因引起的ABS灯点亮，只要车辆继续行驶一段距离，ABS电脑接收到四个车轮正确的轮速信号，ABS灯就会自行熄灭。或者去修理厂使用故障诊断仪清除ABS系统的临时故障码，ABS灯也会熄灭。对于轮胎尺寸不同和轮速传感器故障等非正常原因引起的ABS灯点亮，应该尽快去修理厂进行检查，以免影响行车安全。