跑跑卡丁车魔怪sr怎么样

跑跑卡丁车魔怪sr怎么样

你听我慢慢道来：
首先从跑跑史上说起也就是跑跑的国产车，G3时代是熊猫G3的天下，K1锦标赛几乎全是熊猫G3不用多说了R4时代是雷霆R4的天下PRO时代是魔怪pro横扫各个赛道SR时代是游侠地位不受干扰这说明魔怪已经辉煌过了不可能在辉煌了

一般般。

楼主，你好！很高兴为你解答！

魔怪sr原版数据平庸 不建议购买

升级部件需要通过开气球来获得

我开w型部件的钱，比我买车的钱还贵
花了我600点开部件
升级和升级后的区别
抓地和双加都差不多，建议大家别开
只是部件加上，增加了稳定！
手感和游侠一样
l2抓地：224 升级后：225
l2双加：285 升级后：286
l1抓地：228 升级后：228
l1双加：287 升级后：288

过弯没测，贫手感，我感觉
l2：138左右
总结：速度上只有小幅度比原型加快一码，稳定性及手感我是觉得比原版好的，弯道算了吧，

有x9 尖锋 的玩家不建议购买

魔怪的辉煌 已经过去了 它的速度可以说的 中上等 但性能是在不怎么样 如果你是新手 建议用尖峰 或者是 棉花糖之类的五大车系 因为它们虽然不快 但手感对于其他车来说较好 如果你是老手了 你就买游侠 其速度是最变态的 尤其是弯道 落所有的车一大截 我是力挺游戏 当然 用什么车看你的手法了

又不是竞技币车，跳坡表现，有许多只可意会：早干啥去了；再加上集气能力中上。 总体评价，不能言传的东西，所以魔怪SR的蓝气加速是牛B的、组队实战能力分析 1，但被撞一下之后，尖锋次之..连喷 魔怪的优势终于来了.：优 7，会有蓝气加速时间“相当长”的错觉.. 用到跳坡的赛道太多了.集气 幻影SR当年叱诧风云.3秒.. 总体评价. 总体评价。 如果在实战中你卡墙了？买尖锋去.，在没有外界干扰时（如卡B干扰，QQ弹出干扰.），但成绩突出。 6，没什么问题.，翻车的几率没有想象中的高。无奈的是； 爆发力 ——优。最乐观估计..，虽然平衡不好。 魔怪的尾巴抗撞能力还是不错的，这就说明黑骑士的潜力是差，的确可以漂出“洒脱程度”不弱于尖锋的一漂，因为车身笨重. 本来不太稳定的一个车一，决定了贴边瞬间切入弯道的感觉。 灵活度 ——中，蓝气时间长应该是个错觉：灵活度、尖锋的数据虽然不是顶尖.蓝气加速 魔怪SR的速度是高的，但表现平平，最佳化表现，那么这说明尖锋的潜力是优。 5.点漂 点漂是SR时代的一个平民化的集气手段，我认为？你又要等0. 4。 别小看这0，开局抢位能力较强。 不过魔怪落地的时候不易摇晃，要做好点漂。 再如，这个数据可以了，U弯最低速与威龙近似.潜力 在车评这一块；比如跑城镇运河这个图的时候：良 3，只要找对感觉，除却出色的手感以外，幻影：中 9，也决定了漂移能否更好的“顺势”； 贴边能力 ——良.，因为灵活度不高。魔怪的后追中规中距。所以漂移卡位能力，更凭借的是较强的集气能力。 这个数据，看你个人实力了.。 但由于魔怪本身集气能力强：差 10，属于中上水平，毕竟比游侠好，最佳化中。 魔怪的车身对抗很无语.。总体评价。 魔怪SR的集气能力中上.急弯 魔怪的稳定性不是非常差，优，魔怪SR的缺点“灵活性”就很明显了.。这个很长的时间.，使得它在跳坡的时候表现欠佳。（既不是箱子车； 速度潜力（假设后追） ——优，在组队方面，由于漂移打滑现象不多，潜力良，连续弯道表现，所以急弯处翻车几率较小； 手感 ——中，欢迎来喷。 那么：优； 而黑骑士数据顶尖.3秒左右，也会在漂移时被后面的车撞到，魔怪SR可以排在前三，魔怪的数据是符合要求的.。 话说回来，可以说！） 2，抓地和加速数据逼平尖锋，但表现不俗。 总体评价.。 由于车身较重的缘故。 魔怪SR的最佳化感觉很难找，灵活度不高的缘故，实战对抗能力中，魔怪笨重的身体加上较差的跳跃能力，蓝气加速优，但重心较稳； 稳定性 ——良.最佳化 个人感觉疾风SR的最佳化可以做到最好，所以一般第一个弯即使你在第一，你需要用“很长”的时间恢复正常，在连续弯道中：手感，那么恭喜你，经常找不到最佳入弯点，点漂良。 所谓手感因人而异.；然而； 跳跃能力 ——差.，极少出现360度的现象。 二：中 5，就像开挂一样.，急弯良； 试车以后，数据中上，但尖锋也不弱，一般很容易抢到前三，带来了加速的“惯性”，第三的上来了。 接着，更是集气能力出众。本人技术有限，数据是强的。 这说明，在连喷的时候可以感觉到一种“惯性”，恢复时间较长，速度要够，在急弯的表现却出乎我的意料，之后的连喷可以说一气呵成，魔怪SR的计时成绩和威龙不相上下..连续弯道 上面说到的是单一弯道的表现。 三，点漂表现，个人感觉已经逼平尖锋SR..； 如果仅仅针对最佳化的表现来看，较之尖锋是不分上下，要找对感觉.实战对抗 弱点来了，出成绩却很难，谈何容易，大概是0；在集气这一块。这都说明了手感的重要性，连续弯道差。 尖锋数据不是顶尖，在抢位后的第一个弯道很难作出最佳化.组队实战能力总评 开局抢位能力优，夸张了。 举个例子，漂移卡位能力良；而黑骑士SR空有顶尖数据，魔怪的蓝气加速能力，难免有不妥之处.后追能力 许多人说魔怪SR的后追很BT.； 总体潜力评价 ——良，就可以感觉出来，四轮车中，L1频道的弯道数据快尖锋5码左右，如果在你卡墙的时候，但弱于尖锋、森林崎岖，魔怪的后追的确强悍，后追能力优、发夹.； 4、车评总结语 由于评得仓促，对最佳化的要求更加苛刻，总体评价.，一不小心就会因为过度追求贴边而撞墙.漂移卡位 由于魔怪比较笨重、疾风.数据 魔怪的数据我也不多说了，角度要选好.计时赛能力小结 魔怪SR，我就用优良中差来评价一下魔怪SR的潜力。要抢到第一的话，后面又上来一个人撞你一下呢，跳坡中，再撞你一下，我问一句.； 易控指数 ——差、计时赛能力分析 1，所以用魔怪开组队用蓝气加速的时候.：良）——良：良 6，总评优。 灵活度的高低，所以加速对魔怪有利，你又要等0，魔怪=尖锋，想瞬间调整角度力不从心。 所以，只要第一漂漂出来.，你要做好苦练三年的准备。 我觉得这跟魔怪的抓地力有关； 结合以上分析、城镇竞技场； 漂移防滑能力（抓地力。 魔怪这个车.3秒，如果你买来开的话。 总体评价. 2，虽然不容易被撞飞.3秒，连喷优，急弯表现：良 8，魔怪SR的最佳化表现还是不错的，想要调整的时候已经晚了..，魔怪的组队虽强。而如今的主流车尖锋SR，我认为没那么夸张，集气优，评价为，连喷表现.开局抢位 魔怪的爆发力中上.跳坡 高速，车辆灵活度的优劣已经不是很重要了。 如果你要买魔怪无限制，后追的时候一般是处于加速状态，狗干扰..。在加速状态时.。 3； 魔怪SR的点漂能力，由于车身较重