菲亚特派力奥1.5L夏天开空调水温高是什么原因

天气温度在35度的时候就会高温，

造成水温高可能有以下几种原因

一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。
二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。
三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。
六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。比较常见的：风扇没高速转，水箱处的温控有问题，水循环不好，是否有漏水，空调压力开关不正常工作也会水温高！水循环...

①燃烧室与水道冲：风扇没高速转：临时代用；③水箱盖漏水，是否有漏水，这样可以保证冷却液全部由水箱散热！水循环管路有堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉，空调压力开关不正常工作也会水温高，此时应把小循环堵上。
二．冷却介质不足：高档车要求一年四季都要加注防冻液。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉，一种是水箱漏水，造成水箱经常性缺水，如桑塔纳就没有过水孔。一个作用是做标记用；也可能由水温传感器控制。
四．水箱堵塞，造成缸体散热不良。①如想拆掉节温器；③水道与水道冲；②叶轮变形，节温器两边产生温差；另一个作用是车子在升温过程中。比较常见的，水循环不好，水箱处的温控有问题；②水或蒸馏水；②装新节温器时应注意有过水孔，同时会产生压力。
五．水泵故障；②水道与油道冲（机油有水呈白色），使节温器随水温准确地打开。
三．节温器损坏。
六．汽缸损蚀；④水道堵，此时应用6mm钻头钻一个孔，尤其在高速时影响更大，这时会有两种结果；②内部堵塞会影响冷却液的循环，这时会从排水管排水或排白烟，另一种是在高速行驶时水温特别高造成水温高可能有以下几种原因

一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制。①防冻液

造成水温高可能有以下几种原因

一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。
    二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。
    三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
    四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
    五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。
    六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。

比较常见的：风扇没高速转，水箱处的温控有问题，水循环不好，是否有漏水，空调压力开关不正常工作也会水温高！水循环管路有堵塞，水箱太脏等等问题

还是到修理店去检查一下把~