你帮我百度下!北京现代索九开启低速档爬坡时为啥回显示温度过高

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冷却系统的故障基本为两类， 一是高温故障； 二是散热不良。 下面具体说说。
　 先说高温。汽车在正常行驶状态下，温度基本会在94度左右。如果超过100度的话，基本可以确定为高温。其原因较多。 先从简单检查开始。冷却液是否充足，循环水量是否正常，冷却液的品质是否达到标准。 有的车循环小水管容易堵塞导致不走水， 不易发觉。有的是节温器开启不到位、或是根本无法打开。水泵导水量不够，叶轮打滑脱落，轴承发卡。 气缸垫烧损，窜气，导致压缩气体进入水道，或是汽缸盖腐蚀。　大修车，活塞与气缸、环与气缸，配合间隙太小，也可发生此类故障。
　 散热不良。水箱内外不清洁，存有泥土、杂物等，影响热量的传递。 气缸水道内水垢过多。冷却风扇不按时开启，风圈挡罩丢失、破损。风扇叶安装方向反了。电子风扇控制系统产生故障，不能按时提供信号。

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