汽车动力是看功率还是扭矩？

汽车动力是看功率还是扭矩？

可以这样理解，功率是衡量汽车最高速度的物理量，扭矩是衡量车子加速能力的物理量，功率大汽车的最高速度也大，扭矩大车子的加速性能更好。
功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。
扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm。扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

功率越大动力越好。

应看功率，功率越大马力越大，越有劲。

这个你要结合排量来看
锐志的那个应该是3.0的排量了
你跟2.5的排量相比肯定高些
另外 扭矩是与加速有关 扭矩越大加速越快
功率是与车速相关 功率越大车速越高

功率主要是最高车速的指标
而扭矩说的是汽车的加速性能
还要参考扭力的发力范围在多少转

功率和扭矩是相对应的,功率越大扭矩也就越大.其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400Nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m＝8000N，即800公斤力的驱动力，这就足以驱动汽车了。
如果是要购置新车的话还要从各方面去对比.

简单的说：功率是衡量汽车能开到的最高速度。功率越大，汽车的最高时速越快。
扭矩是衡量汽车的加速能力，扭矩越大，汽车加速能力越强，给人的感觉是推背感很强，百米加速用时少。
单独说功率和扭矩都不太合适。因为他们都与发动机转速有关。所以说要详细了解的话还得看发动机的工况图。
所以说，看发动机性能得综合看它的扭矩及功率，尤其是发动机低转速时的扭矩比较重要，因为日常驾驶发动机转速一般不会超过3500rpm，而最高功率一般都要到6000rpm是才达到。我个人觉得，乘用车功率较重要，而suv则扭矩较重要。
上面所说的两款发动机都还算可以，2.5的发动机扭矩在4000转就可达到229牛米。作为城市型suv足够了。不知这样的回答能否解决你的疑问。