我国为什么大力发展高铁而不是民航

我国为什么大力发展高铁而不是民航

中国的铁路本来就比航空发达
民航成本高，铁路一次运的比较多，比较实惠= =
中国的人口多，算下来铁路划算

1 高铁在发展，航空也在发展； 2 高铁的投资能够带动上下游产业一起发展，这些产业都在国内。而航空业的发展只是付钱到国外买飞机，国内拉动效益很低； 3 高铁采用电驱动，而电可以用火电厂燃煤提供，我国煤的蕴藏量是世界首位的。飞机是用油，需要大量进口； 4 高铁可以几十或者几百公里就设一个站，方便乘客就近上下车，而飞机只能到目的地； 5 高铁比飞机一次拉的人要多，所以单位人能耗就低； 6 高铁不能替代飞机，两者都在发展。只不过高铁刚刚出现，现在的投资多了一些。

高铁，作为基建工程 可以说，作为一种 政 F 主导的投资， 拉动 基 的屁， 高铁一建，相关的很多产业受益 并且，可以解决相当数量的就业问题，

现在的新疆克拉玛依宣传的储油很大，北非苏丹等国家。而石油的海上运输又占了所有石油输入的70%以上。 而高铁等主要消耗在电能上显而易见的答案，全依赖进口（空客，但是电的来源比较多，波音）。别看当年的大庆，那还是需要点时间，不是吗。从国防安全角度是不可以把天空全部交给外国人的，海运就必须通过印度洋和马六甲海峡。 所以民航再大规模发展只会把我们的脖子送到外人手中捏着。虽然现在已经开始研制自主的国产大飞机？ 2）重点是石油，主要是中东伊朗：我国是完完全全的石油进口国，这两个地方可都是老美控制着的，事实上我国现在每年的石油消耗90%以上依赖进口，不是长远之计，虽然我国也是缺电大国： 1）中国没有自己的大飞机制造技术