摩托车开了风门后行使了一段距离,怎么办?

下午开回家,发动的时候开了会风门,忘记关掉了,就开出去行使了大概有2分钟才发现,回到家后,停车试了下,开着风门发动后一会就自己熄火了,关掉风门发动是正常的.我想问下,是不是里面什么东西被我这样一搞搞坏掉了?为什么现在开风门发动后会自己熄火呢?而且特别的没力气,望高手指教下

没关系的,冷机的时候开是可以的,热机的时候就不要开了.车是没事的,就是费油。
开着风门跑，会在热车时出现容易歇火，发动机行驶无力，发动机温度偏高的现象，时间久了火花塞会坏，耗油量是不用考虑了，坚持不到那时候。要养成一个好习惯： 热车3到5分钟，不会浪费太多的时间或汽油。

风门就是阻风门，是控制空气进滑油器中“油气混合室”的量（在滑油气上），以达到控制油气混合气的浓度为目的。
平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。也就是说，最上油气混合气最浓，中次之，下是正常使用。当车不好起动时，先打最上的（浓度最高），起动后马上打在中间位置，1到2分钟左右待车子热了一点，就可以打到最下正常位置。这样，车就能正常了。冷车千万别高油门，否则损车。

汽油滤芯脏了

拉着风门行驶时间长了会出现油耗增加、发动机过热、动力不足等情况，但还不至于对发动机产生不良的机械影响，车热后记着把风门送回去就行了。

风门是加大汽油量，天冷的时候不好点火热车用的，车热后就关掉，开 风门费油爬坡无力。一切正常。简单来说 风门就是为天冷的 时候设计的. 维修摩托10年的我。希望可以解答你的难题。

什么事都没有。首先给你讲下什么事风门，风门也可以叫启动加浓手柄，当你把风门打开的时候，就是把化油器的混合气调浓了，这样在车很凉的时候把风门打开，混合气就变得很浓，这样车在很冷的状态下就能启动了，而且能够正常运行，当把风门关的的时候混合气就又恢复过来了。当你开风门骑行了2分钟之后，发动机已经彻底的热了，车热了混合气太浓，也就是还开着风门，车肯定会灭火，什么车都是这样的。开风门本身对车并不好，因为混合气太浓会导致燃烧不彻底，积碳增多，但与不开风门预热的伤害相比就很小了，所以车很凉还是要开风门充分预热，不开封们能运行就不开风门。别说你开2分钟了，就是开20分钟也没事。不要开着风门走，要预热，等到车不开风门能够正常运行了，在走。 车跟车的风门不一样，我的钻豹开门冷车时怠速能达到5000转，而一般国产品牌的车开风门连冷车时都没有怠速 很负责任的告诉你，没事!!!!!!!!!!!!!!