柯尼塞格agera r横向附着力1.6g 为什么还是很多人说下压力不够，弯道不行？
答案:1 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-03-27 13:09
- 提问者网友：喧嚣尘世
- 2021-03-26 16:32
柯尼塞格agera r横向附着力1.6g 为什么还是很多人说下压力不够，弯道不行？
最佳答案
- 五星知识达人网友：七十二街
- 2021-03-26 17:40
弯道要快分为入弯弯速快、出弯加速快。横向G值大直接影响这入弯弯速，所以横向G值对于过弯是非常重要的。
但是你能保证你每次过弯你都能用上最大G值吗？ 牵引力在胡乱窜动你还敢挑战最大G值吗？
举个例子你敢开着9113以150公里的速度过一个弯道横向G值达到1.2G但是你不一定敢于用Agera R来挑战你的1.6G。 原因就是调教，敢不敢过这个弯源于方向盘给你的自信，方向盘能否给你自信就是调教方面的事情了，保时捷有磐石级别的调教。
3. 四轮驱动短程直线加速快。后轮驱动弯道有优势。 四轮驱动在弯道中前后轮牵引力很难控制平衡。追问调教是什么追答调教就是 包括转向助力 悬挂 牵引力控制 刹车 很多细节
但是你能保证你每次过弯你都能用上最大G值吗？ 牵引力在胡乱窜动你还敢挑战最大G值吗？
举个例子你敢开着9113以150公里的速度过一个弯道横向G值达到1.2G但是你不一定敢于用Agera R来挑战你的1.6G。 原因就是调教，敢不敢过这个弯源于方向盘给你的自信，方向盘能否给你自信就是调教方面的事情了，保时捷有磐石级别的调教。
3. 四轮驱动短程直线加速快。后轮驱动弯道有优势。 四轮驱动在弯道中前后轮牵引力很难控制平衡。追问调教是什么追答调教就是 包括转向助力 悬挂 牵引力控制 刹车 很多细节
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