SVPWM在实现整流和逆变时有什么区别？

SVPWM在实现整流和逆变时有什么区别？

整流是指将交流变成直流， 逆变是指将直流变成交流 。
整流器是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。整流器有两个主要功能：第一，将交流电（AC）变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。
　　整流器是经过汽车发电机整流过后的直流电，波形仍然具有不规则的波动，直接影响了车辆点火的准确性；输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别大容易使您的爱车引擎抖动，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而大大降低了车载电器设备的性能和使用寿命；再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻阬变高的影响，对您的爱车的影响也就变得日益明显。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。 　　
　　半导体PN结在正向偏置时电流很大，反向偏置时电流很小。整流二极管就是利用PN结的这种单向导电特性将交流电流变为直流的一种PN结二极管。通常把电流容量在1安以下的器件称为整流二极管，1安以上的称为整流器。常用的半导体整流器有硅整流器和硒整流器，产品规格很多，电压从几十伏到几千伏，电流从几安到几千安。整流器广泛用于各种形式的整流电源中。
　　大功率整流电源要求整流器的电流容量大、击穿电压高、散热性能好，但这种器件的结面积大、结电容大，因而工作频率很低，一般在几十千赫以下。硅材料的禁带宽度较大，导热性能良好，适于制作大功率整流器件。在耐高压的整流装置中常采用高压硅堆，它由多个整流器件的管芯串联组成，其反向耐压由管芯的耐压及串联管芯数决定，最高耐压可达几百千伏。如果高频整流电路用于很高频率下，当交流电压的周期与整流器通态到关态的恢复时间相当时，整流器对高频电压不再起整流作用。为适应高频工作的需要，通常在硅整流器中采用掺金的方法，以缩短注入少数载流子的寿命，从而达到减小恢复时间的目的。
逆变器的工作原理：
1.直流电可以通过震荡电路变为交流电
2.得到的交流电再通过线圈升压（这时得到的是方形波的交流电）
3.对得到的交流电进行整流得到正弦波

谢谢LZ呢 很感谢他能在搜索后还把它跟大家分享

我把在群上跟别人的对话做了一下整理，希望对大家有用吧!svpwm在实现整流控制和逆变控制的时候有什么区别？没什么区别，svpwm是调制方法，目的是出来pwm波，跟逆变器工作状态没关系那就是在实现整流或逆变的时候就只是控制方法的不同，是这样吗？[/img]是的整流和逆变取决于这两个电压的幅值 E是外部电源电压，一般是电网，我喜欢叫网侧电压V是整流器输出的电压，是开关量的E-V=VL我要的电流，所以有个VL，又E已知，所以我知道了V