锂电池 用激活吗

我的手机 相机 笔记本 电动车 都是锂电池的，但是有区别。
新电动车是铁锂电池，按销售员的说法，要激活三次（用光再充满），可是网上并不这么说，激活效果也不好。
我想请问 不同的锂电池 应怎么对待？
最好是 经专业分析的答案，不要简单从百科粘贴
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电动车是 斯科特 牌

谢谢 情贩子
可是我的电动车 已经经过三次过度放电
怎么办？

目前是这样，我充满电后骑上车，电量第一个灯直接熄灭。
这种情况在铅酸电池电动车上从来没见过，这正常吗？？

首先弄清楚 手机 相机 笔记本的电池材料一般是锰酸锂，镍钴锰酸锂（常说的三元材料）参杂或不参杂，标称电压是3.7V，磷酸铁锂电池的标称电压是3.2V（这样你就知道为什么手机电池么有磷酸铁锂材料的了吧）。目前磷酸铁锂只在动力电池上应用，但是市场不大。磷酸铁锂动力电池目前不能像手机电池或笔记本电池（圆柱）那样可以大规模高效率的自动化生产，最好的也是半自动化，所以生产出的电池一致性较差。所谓的电池激活是说电池经过几次充放电以后性能达到最佳。而所有的锂电池在出厂之前都是经过几次分容（也就是激活）的，要不然怎么知道它的容量。电池一般是30%的荷电量出厂的，电池都有自放电，它在经出厂、运输、储存再到客户手中时电量已经有损失，里面的活性物质有一点钝化，但是经2-3次正常使用就是对它的激活了不用故意对他进行激活，这个说的是手机相机笔记本电池。
　　下面主要说一下磷酸铁锂系的电动车电池。磷酸电池的单体电池是3.2V，电动车电池一般是36V或48V，所以电动车电池是单体12只串联或16只串联。刚才说过电池的自动化水平低，电池一致性差，它们的容量和自放电快慢都不一样。你的电池进过销售过程荷电量已经不一致了，所以第一次用时你可以用充电器充满以后继续充12-16小时，这是一个均衡的过程，这个过程很慢，然后就OK可以正常用了。如果长时间没骑，也需要这样充一下。
　　总之，只用将电动车电池激活一下就行了，手机相机笔记本完全没必要。
　　哎！终于写完了，费了我大半个小时，希望对你有用！看着办哦！

　　你怎么知道过放电了，电池组里面都有保护板的，不会过放的。么事，正常使用就行了。

我们公司是做动力电池的，实话告诉你吧，如果真正是磷酸铁锂的动力电池现在是不成熟的，效果不会像销售员说的那么好，因为磷酸铁锂使用寿命会比锰酸锂的长，但是容量并不会比锰酸锂的高，所以请不要迷恋这些所谓的动力电池。 但是目前通信类的电池是很成熟的，效果也是比较好的，所有的电池都不需要你去激活（包括你说的动力电池），因为你们所说的激活实际就是做电池的厂家必须要的一个过程，是化成工序，（电化学反应过程）。所以你也没有设备去所谓的激活，就是注意正确的充放电就可以了，尽量使用原配的充电器。 希望你能够理解，同时希望可以帮到你！！！ （记得加分哦）

当你的行动电话电池使用时间变短(记忆效应或老化)时,你是否会再买一颗电池来更换呢? 　　下次当你碰到这种情况时请省下你的钱,告诉你一个很有效的方法不妨试试看： 　　1）把电池用报纸包起来再放进塑料袋裹包好放入冷冻库三天(报纸可吸收多余水份) 　　2）三天后取出常温下放二天 　　3）二天后将电池充电,充饱后装进行动电话裹测试(预估可救回80%-90%) 　　本讯息由知名电池厂商工程师透露,根据测试过的朋友指出效果相当有效. 　　至于有没有效果,反正电池快没用了,而且冰箱人人有,各位朋友不妨试试看吧!

呵呵我以前是做电动车现在做电池。斯科特电动车用的电池是哈尔滨光宇电源公司的质量应该不错，正规电池在出厂时已经做了很多次充放电循环，如果直接到达客户手里不需要做充放电了。但电池从电池厂到电动车厂再到消费者手中，这段时间应该不会低于1个月。考虑到电池的自放电情况应该对新购买的电池做3次深充深放，时间不应该超过12小时。就像人说的“使劲吃饭撑开肚。”充完之后以后就可以进行正常的充电了，但建议你每个月进行一次深冲电，深放电就不必了。深放会对电池造成不可挽回的容量损失，降低使用寿命。

锂离子电池不用激活。原理决定的啊。 要激活的镍氢和镍镉电池！