为什么车子上坡要使用 两脚离合 ！空车溜坡时加挡还要加空油？

为什么车子上坡要使用 两脚离合 ！空车溜坡时加挡还要加空油？

第一个问题,上坡并不需要两脚离合,上坡起步,只需挂上档直接走就行了,你所说的两脚离合,应该是驾校老师教你进档的方法,但是驾校老师应该也教了你:上坡途中不允许换档!所以,不换档也就不存在两脚离合.

第二个问题,最好不要空档滑行,不安全.至于你说的加档要加空油,那是因为车速没有受档位制动的牵制.加空油的目的在于使发动机和变速箱达到同步!

因为变速箱各档位时主被动齿轮转速不同。当增减档位时齿轮的啮合就会出现响挡 挂不进档 甚至损坏齿轮。上坡时第一脚离合切断动力车辆速度迅速下降这时相对主动齿轮速度高，抬起离合利用发动机怠速给主动齿轮减速：溜坡时第一脚离合切断动力车行驶速度却因惯性在升高这时主动齿轮速度相对低，抬离合加空油给主动齿轮提速。 老式车辆一般没有或只在1 2挡间有同步器，所以要两脚离合！最早期车辆驾驶平路+档位都要两脚离合-档加空油而且时机力度都要控制好。现代车辆变速箱都有同步器来解决这问题，一般情况就不用这么复杂操作了。

现在的手动挡汽车好像已经没有必要再用两脚离合了，至于大卡车和大客车，那倒是不清楚，正常情况下上坡的时候换到较低档位深踩油门保持转速即可，一般的坡就只要踩深点油门，较陡的坡需要保持最大扭矩的转速。

你说的空车溜坡不太懂什么意思，空车的话表示里面没人，你的意思可能是出现坡道溜车的情况吧，首先应该是踩住刹车，然后拉紧手制动，挂一档，慢抬离合器同时踩下一点油门，然后再松手制动，如果熟练的驾驶员可以不拉手制动，直接保持半离合把车拉上去，但是个人认为那样太危险，还是拉住手制动再启动比较保险。坡道停车一定要将手制动拉到最紧，防止空车溜坡