汽车的涡轮写飞机的涡轮原理一样吗？

汽车的涡轮写飞机的涡轮原理一样吗？

不一样。汽车涡轮主要是通过发动机排出的废气冲击涡轮高速运转，从而带动同轴的压缩机高速转动，强制地将增压后的空气压送到气缸中。飞机涡轮由从燃烧室出来的高温高压气体带动从而达到高转速，涡轮高速转动又带动燃烧室前面的压气机转动。为燃烧室提高高压、高温的气体。
　　涡轮（Turbo），是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
　　涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。 例如大众宝来的1.8T、帕萨特的1.8T、奥迪的2.0T等等。这些汽车的发动机工作，是靠燃料在发动机气缸内燃烧作功，从而对外输出功率。在发动机排量一定的情况下，若想提高发动机的输出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃烧。然而，向气缸内多提供燃料容易做到，但要提供足够量的空气以支持燃料完全燃烧，靠传统的发动机进气系统是很难完成的。
　　就拿汽油机工作原理来说，每向气缸里面提供1公斤的汽油，大约需要气缸吸入15公斤的空气，才能保证汽油充分燃烧。然而这15公斤的空气，其体积将是非常大的，光靠气缸在发动机进气过程产生的真空度，不容易将这么大体积的空气完全吸入。因此，提高发动机吸入气体的能力，也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。增压技术就是一种提高发动机进气能力的方法。 从原理上讲，它就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中采用的压气机又叫做增压器。

首先确定汽车是蜗轮还是涡轮？？
如果一样的字，就是一样的，都是压缩空气之用
涡轮，压缩空气
蜗轮，变速器

如果你说的是 涡轮增压气 那么和飞机的原理，那肯定不同，也不能一块说，但他们实现的意思是差不多的
都是让空气推动他旋转
汽车利用排气管的热气流推动他旋转，而飞机利用引擎燃烧煤油产生的热空气推动旋转。
带动前面的压气轮以及其他东西，使其不断运转下去。产生推力
而汽车的，则是通过压气轮压缩空气，让进气压力增加，这样汽车吸进更多空气显然动力通常都会提高。燃烧更充分
大家都是为了压缩空气，利用空气排出时的热气流作为动力驱动，就是这个意思，但他们一个作为推进系统使用，一个则作为增压设备使用
而材料上以及技术上，飞机的要复杂得多。