如何区分汽车的低档位和高档位？为什么上山要低档位？不是加速才能上坡吗？

如何区分汽车的低档位和高档位？为什么上山要低档位？不是加速才能上坡吗？

和自行车的变速器是一个道理。传动比呀，主动轮同样的速度下，从动轮越大，它所带动的物体走的越少。
1.在单车起步的时候你把档位调到最重（通俗说法）的那里，你起步一定很辛苦吧。
2.当你想起快点的时候，试着把档位调到最轻的那档，你的脚可以登到120圈每分钟，但是自行车却怎么样也跑不快吧？
汽车也是一样，通过不同的齿轮组合调整扭力和极速，高中学过物理的都知道W（最大功率）=F（阻尼）*V（最高速度）吧，汽车的发动机输出功率并非一上来就能到达最大功率，所以发动机输出功率和速度和扭矩有着复杂的关系（对我而言），基本上对速度求导就是扭矩但是功率却不是恒定的，所以你可以试着列一条公式画个图表感受一下。波箱就是调整者，低档位扭矩大极速小，高档位则相反，根据发动机的输出特性调教波箱齿轮比可以让发动机一直处于最佳工作状态，就像你骑单车一样，巧用变速器可以很省力。
图为减速器一部分。