途观1.8t和2.0t发动机怎么样

途观1.8t和2.0t发动机怎么样

国外的大众发动机叫TSI，其实应该标为TFSI，涡轮增压＋分层燃烧＋缸内直喷。
国内的发动发动机也叫TSI，不过这个TSI跟国外的TSI不一样，是少了分层燃烧，只有涡轮增压+缸内直喷。（其实这是大众在玩字母游戏，欺骗中国人。）
国内现在的大众发动机分两种，一种是帕萨疼的1.8T，一种是迈腾的1.4/1.8/2.0TSI.

对于大众途观上述两款排量的动力系统，都是比较优秀的，都是同级别领先技术产品，而对于油耗则是根据行驶路况、驾驶习惯的不同而存有差异，两款发动机技术特性如下：途观tiguan装备的2.0tsi发动机，即使与2.5l甚至2.7l排量的发动机相比，功率扭矩都遥遥领先，并且是唯一能在2000转以内实现极限扭矩的发动机。排放满足欧4标准，高效、节能、环保的完美结合，让其连续三年获得世界十佳发动机的称号，先进性和技术领先性不容置疑，代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平。途观tiguan装备的1.8ttsi发动机同样不可小视，其技术与2.0tsi发动机完全相同，特别是扭矩输出，从1500转/分开始到4500转/分结束，可以持续输出250nm的极限扭矩，单凭扭矩值就能超越对手25％－30％，同时竞争对手普遍的扭矩极限在4000转/分，只有途观tiguan1.8tsi发动机可以在起步阶段就发挥强大动力。高压缸内直喷配合e－gas电子节气门，响应更迅速，油耗却更低，排放也满足欧4标准。