摩托车电打火打不着,但能蹬着，电池也换着试了，点火器也换着试了，还是不行

摩托车电打火打不着,但能蹬着，电池也换着试了，点火器也换着试了，还是不行

一：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
二：是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
三：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
四：查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
五：看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
六：未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333339653665车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

如果能启动就可以用了，你这个是国产的电子点火器，进口的是要和高压包一起换的，因为你说可以启动。估计你没接电瓶线就可以启动，这个不是真正意义上的直流点火器。 线圈的红黑线，是指的之前为那个点火器的供电线，如果你没有把12v车内的电瓶电压加进来就可用的话，那不叫真正的直流点火，哪里来的直流供电？看样子还是用的车上磁电机的供电。而真正的直流是指的用电瓶的。 点火在小排量摩托上，基本体现不出，你看五羊本田，用的是典型的交流点火---蓝火头；你看钤木125，就是直流供电了，高压包一大个，电火器也不小，那个火头，好强大， 交流好处，与全车电路无关，电瓶卸了，都可骑，缺点：好偷，男士车把龙头处所有线扯了，就能发车。 直流不然，没电瓶或电弱点就有可能发不着了。多用在大排量，