锡柴6110更换四配套，气门，校完泵后3缸单缸不工作

我的车是一部二手装载机（锡柴6110发动机），因为冒蓝烟厉害，就自己更换了四配套！可是症状没有消失，二缸冒烟还是很厉害，二缸进气管喷烟！
所以又更换了气门，导管，气门座，调了气门！二缸症状消失，可是又出现了三缸工作但冒蓝烟，四缸不工作！

又校了油泵，喷油器！四缸工作正常！三缸又不工作了，直接喷白烟（喷到手上是凉的柴油）！六缸工作也不是很好！
因为是自己更换的四配套，怕装错了就又找了个修理厂拆了一遍，一切无误！装好后，又重调的气门，三缸还是不工作，又加上五缸工作不好！在装缸头时发现三缸，五缸喷油器头比别的短（是水套原因）！又换了水套，五缸正常了，六缸还不是很好（热车后正常）！三缸还是不工作！
凉车不好启动，需要启动4~5次，每次都10秒以上！

首先要看你用配件是不是正品。CA6110的配件很乱型号很多
气门研磨的好坏直接影响工作效果，气门调的准确度也影响工作效率。最后在检查油泵和油嘴是不是没校好，有些校油泵的为了节省成本有些柱塞和油嘴都没换

这个说了，怕你不能明白…转发动机，看一缸的近气门上来要开始压缩的时候赶紧停，然后…6个缸的气门总共是，12个（从前往后啊）转到一缸调1，2，3，6，7，10然后同上在转到六缸，把刚才没调的调出来就行！间隙知道吧？