汽车车身改色贴膜中对阳角的处理方法

汽车车身改色贴膜中对阳角的处理方法

一般处理要点如下：
1、掌握好温度和拉力。温度大了就把碳纤烤坏了，温度低了碳纤弹力不够拉不出来。
2、质量好的膜,可以用热风枪烘烤,拉伸,定型。
车身改色膜使用方法：
1、可能影响施工的配件需要提前拆卸。
2、车体总体处理完以后，就要开始剪裁车膜，汽车贴膜要根据玻璃的尺寸进行初步剪裁。
3、将粗剪裁过的车膜贴在车身上
4、施工完毕后，膜会很服帖地贴在车身上，这时就要进行进一步修正了，即按照车身的形状，精剪裁出相应的形状。
5、一切工作做完以后，最后还需要做一项检查工作，整车贴完以后要检查每扇车窗的情况，特别是边角处，发现起泡现象要立即处理。

扩展资料：

优劣辨别方法：
1、价格：“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。
2、色泽：进口改色膜色彩饱满均匀，国产改色膜的颗粒感强。
3、手感：底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；国产改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。
4、味道：如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准。
5、背胶：进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。带有导气槽的背胶更易于施工。
参考资料：百度百科-车身改色膜

处理方法如下：
1、掌握好温度和拉力。
2、温度大了就把碳纤烤坏了，温度低了碳纤弹力不够拉不出来。
3、质量好的膜,可以用热风枪烘烤,拉伸,定型。

如果车主自己都能改色了，我们的技师就改下岗了。

技巧没有特别的，就是反复练习，掌握好温度和拉力，温度大了就把碳纤烤坏了，温度低了碳纤弹力不够拉不出来。全车改色贴膜价格在3000-10000元，你以为这个钱这么容易赚吗，技术含量很高，只有反复练习，没有其他捷径。
要说技巧的话，就是尽量把多余的部分分配成好几份，逐步往里缩。
X宝卖家总是简化工艺，让买家以为很简单，其实并不简单。