高尔夫GTI 怎样磨合？

求助各位懂车的高手，我想知道一下高尔夫GTI新车到底应该怎样磨合？我的车目前跑了快1000公里了，昨天去4S店解决行驶中异响的问题，试车的师傅说我的车没跑开，还说现代汽车生产部件加工工艺已经很好了，不用太刻意的像以前汽车那样磨合，还说S运动档现在就可以用用，跑到1000公里后可以上高速拉拉车。我也不太懂，不知他说的到底对不对，请各位高手帮帮忙，给个答案，最好是专业点的，呵呵~谢谢啦！

现在的车已经没有什么所谓的磨合期了，磨合期这名词是上世纪70、80年代才用的，因为那个时候国内生产的汽车零件精度没有那么高，所以才要有个磨合阶段。而现在汽车零件加工都是用高精密度的车床做的，每个零件之间的契合程度是经过计算机计算过的，所以现在更本没有什么磨合期了！至于4S所说的“磨合期”其实是你行车电脑对驾驶者驾驶习惯的学习过程。

我也是GTI车主，我现在告诉你其实我们的车发动机是高转速发动机，只有在提高转速的情况下才能发挥自己应有的实力，所以更本没必要一直保持低转速，不仅容易积碳而非常乏味。GTI的心脏更喜欢我们大油门起步，喜欢我们在超车时将挡来拉高转速，就算是新车，只要指针不进红线区，它会忠实地用咆哮声、强烈的推背感来向你证实自己是GTI，而不是一辆要23W5千块的高尔夫！知道为什么要给你6速的DSG么？而不是7速，8速？因为6速DSG能承受的扭力更大，这样才能满足GTI的胃口。

高速上去拉车不是说要你去跑跑高速，而是说要你刻意地提高转速，你可以挂上S档，试试0-160码加速，并保持车速一段时间，起步要踩地板油哦~~放心，不会坏的，对车反而好。

我的GTI已经2W公里了，提车到现在从来没有磨合过，车况好得不得了，前提是给GTI喝高级别的全合成机油，他一定会给你满足的！

你好！大众高尔夫gti是一辆2门5座的运动型轿车，共有四个型号，从 1.8t 到 337。该系列的竞争对手包括道奇的 stratus和丰田的 camry solara。1.8t 装备了一台4缸1.8升，输出马力180匹的涡轮增压发动机，百公里油耗城市是11.8升，高速公路是9.1升，配备了5速手动变速箱（含od），另有5速自动变速箱（含od）供选择。而 337 也配备了一台同样的引擎，油耗则增加了一点，分别是12.3升和9.4升，变速箱则是6速手动的（含od）。2002款的 gti 是在2001款的基础上改进的。    德国大众生产的高尔夫牌小轿车，是目前全球累计产销量最大的车型之一，在全世界家喻户晓。30多年前，聪明的德国工程师以高尔夫为基础，制造出一款高性能小型轿跑车——高尔夫gti。它应用当时最新的技术，是喜欢驾驶的汽车发烧友最爱之一。    现在，高尔夫gti已经发展到第五代，它不仅延续了前辈的优良传统，更达到了前所未有的高度。在最新一代高尔夫gti上面，你可以找到直至目前为止，大众汽车最最尖端的技术，例如：fsi涡轮增压缸内直喷汽油发动机，dsg双离合6前进挡手自一体变速箱等。希望对你有帮助！