涡轮增压工作原理具体是怎么样?

连接在 空滤器上的 增压器 不断向外 的吸气来进行压缩..然后 送入发送机各汽缸内,

由汽缸排出来的废气 从 连接在排气歧管上的涡轮室 (涡轮室的排气口与排气管相接)不断排出 ....为什么增压器可以不断的把压缩气体送如汽缸...而涡轮室内的废气在某个固定的时间内会 减缓 废气的排出呢?? 为什么不象发动机正常进气和排气一样??..是不是一个泄压的过程??....请改装发动机的高人指点指点.....

当转速达到一定程度后，废气带动涡轮转动，涡轮加速吧新鲜的空间吹进缸内加速燃烧，！节气门全开始排量越大涡轮转的越快，进气量也越大。当节气门关闭后，涡轮孩在转动，这是就有一个减压阀打开（原装的涡轮增压机是直接排到排气管里），大概就这么个情况！~

不知道原理啊！

你试试用嘴吸气，吸气的同时把喉管紧紧地堵上，嘴会越来越大，然后 吸气到极限，再 使劲往外吹。

试试看，是不是气流很强。

只不过啦！嘴只针对一个方向啦！而 涡轮增压器就是一进一出。进的时候把大量的空气吸进，再把大量的空气增压 预热 再放到。。。。

如果 你只在乎 结果的话！

就直接 看你的车 的发动机 排量 结构 气门大小 选一款适合的增压器好啦 ！

再说啦！那个东西，就算你弄懂啦 又怎样！它对做工要求高得很！不是一般的高！就算坏啦！你也不要自己修！因为 它的价格不是 天价 换了 比修 更省！