在昆明哪里有学修理发动机和摩托车之类的学校？

在昆明哪里有学修理发动机和摩托车之类的学校？

您说是踏板车吗？目前我见过最省油的踏板车只有豪爵 不过好象样子不怎么样。至于弯梁车 （新大洲豪爵等只要牌子好一点的弯粮车都省油）楼下的朋友 您说五羊100省油 你拆开看看没有 五羊100车的发动机无一例外装的是宗申配件 整个发动机就是一个组装车 难道宗申车还有省油的——好笑！！ 可能你是卖车的吧而且你应该是卖广洲五羊的吧， 凭良心说 我是修车的八年经验。 楼上的，惭愧啊，我也是四川射洪的 现在云南昆明金世纪摩托车配件批发城2栋修理摩托请问您卖五羊车是不赚人家钱的吗？四川现在走俏的还是豪爵车而不是五羊车，为什么五羊车现在在全国都不受欢迎，卖都卖不掉，去年四川卖出去过几张五羊车？人家花工夫会卖掉你五羊会卖不掉，还有你说我讨厌小日本，你的车是日本出的吗？现在所谓的五羊可不是以前的五羊本田 而是地道的中国人生产的广州五羊，根小日本没有一点关系了（99以后）目前没有一张小排量（125以下）五羊车是通过进口或者说是合资日本生产的。难道你还要人家去开98年的五羊公主 或是95年的鹿城100 。 还有你是搞修理的拿工程师执照？说来就更惭愧我只是中级技师。除中级以外的执照对修理没有一点帮助毫无意义，更何况每升级一次要4年还要花无谓的冤枉钱，中级升工程师要几级，按4年一身需要几年啊？10年就有工程执照，佩服啊，买的还是厂家给你的有名无实的头衔。 四川的经济怎么样啊？ 假如摩托车全部都用辐条 人均（成年人）有没有达到一根辐条？ 我告诉你吧，虽然重庆是中国摩托产业基地，可四川摩托车拥有量确实太少，就是去年增加了一些，平均一个100人的小队还有不起5张摩托，绝不超过5张摩托，不是吹牛呀！生意呢？他们才没有钱修摩托，除非车子实在骑不动了，街上只看见做生意的送货摩托 还有就是几张混饭的摩的 你只能骗外省人10年修理在四川能有多高技术（车都少还有你修的）。你还不如人家在外面2年的修理经验。ZCMT313 为什么不是ZSMT313（宗申摩托313） 我看你注册的时候搞错了吧？ 你这个井底蛙出门去看看外面吧 除安徽，贵州以外哪个地方不比我们四川摩托多。 还请问你每年修了几张 雅马哈 玲木 新大洲本田，豪爵钻爆 哦，对了车这么少也许你根本没见拆过吧。云南这方条件好的地方基本一人一张（成年男子），芒市，瑞丽 建水 大理等 因为除新大洲发动机是本田合作在中国生产的以外 其余几种（雅马哈 玲木，豪爵钻爆）都是小日本生产的发动机。五羊嘛10年前也是小日本生产的。现在？最近几年从来没听过以上几张车在任何方面低于广州五羊。 凭良心 05年五羊公司生产的WY110 100泰本田款就是带欧2排放的那种除了装饰盖打的WY 拆开发动机全是打的“ZS”标志，什么时候五羊（WY）变宗申（ZS）了。 人人都知道，四大名车 雅马哈 铃木 川奇 本田，川奇已经没有踪影，本田在哪里啊？ 为了真理我耗费2钟头给您辩论，太废时间了，你爱怎么说就怎么说，我是不会再进来这张贴了。按照四川的说法，难得把你教精灵了。 祝版主买一张性价比高，满意的车。再见

你好 你们学校可以学修摩托车吗？