汽车跑高速时感觉方向跑偏怎么办？

汽车跑高速时感觉方向跑偏怎么办？

做下四轮定位，可能是内倾角不对。加个垫子就好了，调下前速

跑偏具有多重危害性，轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。 跑偏虽不是马上就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，如果发生跑偏就应该及时进行检查和维修。因此，需要通过一些处理方法，减少汽车跑偏的现象，降低汽车跑偏出现的风险。 第一、对于大车跑偏来讲，其采用的处理方法为： 1、测量前束 2、校正倾角 3、检测立轴 4、轮胎换位 第二、对于小车跑偏来讲，其采用的处理方法为： 1、如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。 2、如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。 3、如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。 4、开小车的司机可以每几个月到4s店或者维修厂“倒（dao三声）胎” 另外还可以通过汽车跑偏检测，对汽车跑偏进行一定的检测，从而减少汽车的跑遍现象。 1.轮胎检查 检查轮胎。察看左右轮胎型号是否一致，轮胎气压是否符合标准。 2.悬挂检查 检查钢板弹簧。 察看前钢板弹簧是否折断，左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时，从车前向后看，应检查低的一侧钢板弹簧，如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。而对于旧车还要具体情况具体分析。 3. 制动检查 制动检查。在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调整。 4. 其他检查 如果上述检查良好，应检查前轴、车架是否变形，前轮定位是否失准和两侧轴距是否相等! 多对汽车进行检测，就能大大减低汽车跑偏的风险，彻底治好跑偏的故障。

调整前轮前束就可以了