2009年12月26日，武广高速铁路首发时速350千米“和谐号”动车组，在广州、长沙、武汉三个省会城市同时开出，仅用3个小时，千里武广间就实现了直达。据此完成问题。【小题1】为了

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解决时间 2021-01-25 14:57

提问者网友：太高姿态
2021-01-24 22:40

2009年12月26日，武广高速铁路首发时速350千米“和谐号”动车组，在广州、长沙、武汉三个省会城市同时开出，仅用3个小时，千里武广间就实现了直达。据此完成问题。
【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是【小题2】在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了【小题3】我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是【小题4】决定武广高速铁路建设的主要因素是
①地形因素 ②矿产资源因素 ③经济因素 ④技术因素
A. ①②
B. ②③
C. ③④
D. ①③

最佳答案

五星知识达人网友：不甚了了
2021-01-24 23:28

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①③解析：本题考查交通线建设。【小题1】从图中可知高速铁路选线要求地势平坦，所以，高速铁路选线时，首要考虑的自然因素是地形。【小题2】平原地区人口稠密、人均耕地较少，联系我国土地政策：切实保护耕地。故影响平原地区交通线建设的主要因素是少占耕地。【小题3】高铁在中长途有优势，航空在长途优势明显，公路运输在短途有优势，还应该注意两地之间客流量，杭州----上海距离太短，冲击较小，成都----上海、兰州-----北京客运量较小距离较远。【小题4】社会经济因素是决定交通线建设的决定性因素，而高铁建设需要一定的技术支持。

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1楼网友：煞尾
2021-01-25 00:28

收益了

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