拖曳臂式悬挂是独立悬挂还是非独立悬挂

拖曳臂式悬挂是独立悬挂还是非独立悬挂

拖曳臂式悬挂： 本身具有非独立悬挂的存在的缺点但同时也兼有独立悬挂的优点，拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较 大,属于非独立悬挂

实际上在日常驾驶中，你也感觉不出扭力梁悬挂，关键还是看避震器、弹簧的匹配和避震器的优秀程度， 而且即使影响另外一侧车轮，其实也只是影响车轮而已，对车身的平顺性并不影响，别忘记整个悬挂也是通过胶套连接在副车架上，并不是刚性连接。独立悬挂其实就是一个轮子一个下摆臂，不影响汽车的动态。 理论上循迹性会更好，车身更稳定、激烈驾驶下赛道更事半功倍。

实际上在日常驾驶中，你也感觉不出扭力梁悬挂，关键还是看避震器、弹簧的匹配和避震器的优秀程度， 而且即使影响另外一侧车轮，其实也只是影响车轮而已，对车身的平顺性并不影响，别忘记整个悬挂也是通过胶套连接在副车架上，并不是刚性连接。独立悬挂其实就是一个轮子一个下摆臂，不影响汽车的动态。 理论上循迹性会更好，车身更稳定、激烈驾驶下赛道更事半功倍。