我的车型:马自达 Mazda6
变速器:手自一体
排量:2升
行驶里程:130000公里
购买时间:2006年2月
问题描述:在行驶过程中,时速保持在80迈以下的时候水温是正常的,水温指针居中;
时速超过80迈以后,速度越快水温越低,最后能低到底线位置;
然后减速低于80迈后水温又恢复正常,反复循环,请专家指出真正的原因?
是不是节温器坏了?若是,换一个节温器得多少钱?
出现问题前的维修保养:正常每5000公里普保
车辆行驶中水温低
答案:2 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-02-10 02:44
- 提问者网友:不要迷恋哥
- 2021-02-09 19:45
最佳答案
- 五星知识达人网友:十年萤火照君眠
- 2021-02-09 21:18
如果80公里以下的时速,水温是正常的,且暖风是正常的,那么节温器就是好的,不用更换节温器,你就是更换了节温器,效果也不会好(很多配件质量差)。因为现在天气太冷了,在高速的时候,是强冷风造成的水温上不来。
支你一招:用硬纸板遮挡水箱的前部即可。遮挡面积的大小,你自己试验着定,一个原则:只要不高温开锅就行。 水温高了就减小纸板面积;低了就增加纸板面积。
节温器在我们县城,连工带料就是100元。在大城市一个稍高点吧。
以后气温上升后,及时取下纸板哦。
支你一招:用硬纸板遮挡水箱的前部即可。遮挡面积的大小,你自己试验着定,一个原则:只要不高温开锅就行。 水温高了就减小纸板面积;低了就增加纸板面积。
节温器在我们县城,连工带料就是100元。在大城市一个稍高点吧。
以后气温上升后,及时取下纸板哦。
全部回答
- 1楼网友:酒者煙囻
- 2021-02-09 22:05
不会,水温和油耗相对影响较小,主要是给驾驶人提示发动机合理工作温度。
正常车辆的使用水温在75--90之间是正常值,如果过高或者过低都是问题,过低没有暖风很多是因为水箱大循环导致,过高不能在有效温度内给发动机降温,导致发动机运行故障出现。
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