midas中斜拉桥分析为什么分成成桥分析、倒装、正装？目的各是什么吖？

midas中斜拉桥分析为什么分成成桥分析、倒装、正装？目的各是什么吖？

成桥分析?这个名词有问题，成桥一般是运营前的一个阶段。是否是指运营阶段分析？如果是一次落架施工的，有些人所说的成桥分析也指不考虑施工阶段，一次成桥下进行车辆、温度等运营效应的计算。倒装法求索力，一般为已知成桥阶段的状况和索力，求得施工各阶段的拉索张拉力。这种方法计算快，但对特殊结构的桥有时求得的施工索力无法实现或其它结构施工阶段受力状况无法控制。正装法，按施工阶段不断尝试的方式，缺点是繁琐。优点是能对施工中各构造安全系数均把握。正常设计中，即使一开始采用倒装法求索力，后期还是需要用正装模式进行校验和监控的。鉴于MIDAS的索力计算有一些BUG，正常学习斜拉桥时建议还是按正装法进行。