奥迪A8怎么样？求分析

奥迪A8怎么样？求分析

BBA 三强之战，不仅早在汽车媒体的版面上打响，更在中国的路面上鏖战正酣，每一家新款车型的推出，都牵动着万千人的关注。

全新奥迪A8的最大亮点是配备L3级别自动驾驶技术——奥迪AI，被美国汽车工程师协会（SAE）称为“有条件的自动驾驶”。它可在小于60km/h复杂道路下自动驾驶，驾驶员能够在车上阅读、浏览Pad、回复邮件等。遇到紧急情况时，车辆会发出接管请求，给驾驶员提供8-10秒的时间评估路况，然后重新控制车辆。
全新家族式外观设计
新车采用了最新家族化设计，六边形的进气格栅以及矩阵式大灯得到保留，镀铬装饰条更加精致，其整体风格与全新一代奥迪A4十分相似，相比现款车型而言更加犀利。

保险杠下端，奥迪用镀铬的造型与前脸进行了完美的呼应，只可惜这个封闭的空间并没有担负起排气管的任务，也成为被吐槽的重点。
更具科技感内饰
新车科技感进一步提升，搭载了全液晶仪表盘、中控台大尺寸液晶屏，以及功能丰富的多功能方向盘。最重要的是，新车采用大量触控操作面板，而且这里的黑色背板也成为了内饰的主色调。

虽然在造型上 A8 继承了上代产品的造型思路，但是在过度设计上，本代 A8 完成了从“豪华”向“奢华”的迁移，典型的例子如 A8 的出风口，在启动的瞬间会向外伸展出来。

新车后排配备了巨大的控制台，包含有座椅加热、通风、角度、后排空调系统、香氛系统等功能，控制台上的液晶屏幕还可以取下来使用。
采用轻混动系统

新车将装配一套由48V电气系统和发动机组成的轻混动系统，该系统相比乘用车常用的12V系统能够更加节能并且高效。奥迪官方透露，该系统将带给全新一代A8车型在功率上提升16马力，扭矩上提升60N·m，同时在NEDC测试方案下，新车的油耗也将有0.7L/100km的下降。
小编总结：
新A8虽然在内饰外观、车身材料、电气系统等方面都有革新，但是最重要的是，新A8已经开始向着智能豪华车去转变了。
不管是其搭载了L3级自动驾驶技术、AI自适应悬挂，具有学习能力的语音交互和导航功能，都印证了一这点。
目前，汽车产业正面临着电气化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，很多企业产业之外的公司都跳进来希望分一杯羹。而对传统车厂来说，他们自然要捍卫自己的利益，因而也纷纷下定决心拥抱未来。

我就来说说A8科技树的另一个分支：[Mild-Hybrid] 轻度油电混合系统，奥迪也玩混动了，而且一玩就玩到了HI，在A8上面是标配！标配！！标配！！！

48V并非什么高深的技术，但它的效果却是立竿见影了，未来会大大推动传统燃油车的技术进步。简单来说，相比传统汽车标准12V电压，改用48V就可以驱动大功率的“用电器”，让车厂开发出各种以电驱动的黑科技。A8L就是第一辆全系标配装备48V微混动技术的奥迪车型。

众所周知，奔驰S、宝马7系和奥迪A8，一直是德国三驾马车的旗舰，尽现自己造车水平的颠峰之作。与老大哥奔驰S相比，奥迪A8作为后来者，一直在科技和驾控上表现突出，以此塑造自己的科技形象。

在广州试驾了两天A8L 55TFSI，与奔驰S、宝马7系最大的不同是“轻盈”。奔驰S开起来沉稳中带点年轻，宝马7系一定强调它的驾驶乐趣，而奥迪A8L开起来感觉很灵活，车头指哪打哪，灵活中又蕴藏着强大的动力。

如果你说那一款更好？我会告诉你上到这个级别，其实在技术上没有明显的高低之分，更多的是风格和个人喜好了。在这里，我们更想聊一聊以48V为基础，车厂所开发出各种以电驱动的黑科技。
 

奥迪A8L的48V主动悬挂，下次我们再详谈
例如可以有48V的电子涡轮增压器，48V的电子主动悬挂（奥迪A8L也装备），还有对燃油车帮助巨大的48V微混动系统——48V的电压可以支持一个小型电动机，只要再配上一个小容量锂电池就组成了一套微型混合动力系统。

48V微混动将在车型起步、加速和制动回收能量中起到关键作用，与传统混合动力一样在汽油引擎最需要的时候用小电机帮上一把，为此最高能够实现高达两位数的燃油节省率。例如奥迪A8L的小电机功率为12kW，输出扭矩为60Nm。

奥迪A8L 的48V微混动核心技术，皮带驱动电动机
奥迪A8L的48V微混动由大陆集团提供，它由紧凑型皮带驱动起动发电机组成。与传统12V启动小电机不同，连接到引擎曲轴的48V稍大功率电机是皮带进行驱动。皮带驱动电动机能实现启动和发电一体功能，与放置在后轴上锂电池的组合构成了48V微混动的核心。

试驾奥迪A8L 55TFSI一个明显的感觉是，那副3.0L V6机械增压引擎有非常多的时间是在关闭状态——与传统的自动启停不同，引擎关闭的时间更长，甚至进是车辆滑行的时候，但引擎启停的动静与上一代相比更小了，小到接近传统强混合动力车型一样不再扰人。现在开始我上车可以不用关闭这个功能了。

事实情况是，在遇到红灯的时候，A8L的引擎会在车速降至每小时22公里时关闭，使汽车依靠惯性向前行驶至停止，这要比传统启停系统早得多。
在稳态巡航过程中，当车速在55至160公里/小时的范围内时，引擎也会定期关闭，而驾驶员想要加速，又会迅速重启。
除此之外，当驾驶员在日常驾驶中踩下刹车时，A8L会将通常以热量形式损失的大部分制动能量转换成电能，以备将来使用。
在全新A8上使用的这套滑动启停系统，不仅要依靠发引擎转速、时速等信息进行判断，还将利用摄像头传感器，对路面信息加以分析，综合更多信息后执行启停命令。


不好的方面是，大概是因为48V技术的介入更多地关闭了引擎，这多少会带来一点点、很轻微的动力衔接的不平顺，有时候在低速滑行突然又加一点油的时候，那种感觉有点像双离合变速箱在换挡。但奥迪A8L装备的是一副8AT自动变速箱。

但让人佩服的是，不管引擎和系统在什么状态，也不管你的驾驶模式是在Comfort还是ECO，只要右脚油门迅速压下去，那副输出高达440Nm和333马力V6机械增压引擎便会唤醒，加上48V电机的支持——结果是一口气让奥迪A8L只用6秒就从静止加速到100公里/小时，这种性能直逼跑车。

48V最大优点在于能够大幅节省燃油，还有就是结构简单成本很低，无需要增加太多设计难度和机械复杂度。相比传统的混合动力技术成本非常低，而且各大零部件供应商已经有一套简单完善的解决方案，装上车就能用！

A8也算得上是奥迪的顶级车型之一了，众所周知奥迪车的特点那就是主打科技牌，所以顶级车辆在科技的配置上那是相当的高。例如这款A8的AI主动悬架系统，让你在通过坑洼路面时的感受就是如履平地，48V电控系统，让你的油耗降的更低；下车辅助系统，让你在下车的时候能够更好的侦测车周边的情况；3D的全景摄像头让你的视野更加的宽广和立体，注重科技感的朋友，不要错过这款奥迪的顶级车辆。

作为奔驰S级车主，我对这个级别的车型要求也挺高的；而作为奔驰S车长期的竞争对手，奥迪A8，在这个级别的实力，也是不可小视的。对于这个级别的豪华车，其实我们车主本身有着自己的看法，比如我选择奔驰S，就是因为我喜欢它那种气场！这是宝马7系和奥迪A8所不具备的。但是，在买车之前，我也考虑过奥迪A8。所以，在这里我也发表一些我自己的看法。

到现在为止呢，奥迪A8又已经迎来了新的改款。我个人觉得，外观方面比以前的老款，看起来要好看很多！之前的设计是很稳重，但是又少了奔驰S的那种大哥的气质！本来奥迪一直就是主打的”科技“标签，所以，这一次奥迪A8做的十分不错！把那种科技范儿，也应用到了外观上面！精致的中网，配合科技感十足的大灯组，再加上修长的车身和辨识度极高的尾灯！新款奥迪A8的外观，至少还是很好看的！


内饰方面的变化，可以说是非常的大了！把科幻两个字给诠释的淋漓尽致！大量平直的线条运用，让我一下就联想到了现代的工业科技！中控的上方，采用了高级的皮质包裹！配色方面，也是别有匠心！亮黑色的装饰面板，搭配大尺寸的液晶屏幕！让前排给人的感觉，就是十分的精致！虽然黑的的面板，也有指纹收集器一说！但是，为了颜值，这点事情，谁又会刻意的去在乎呢？


奥迪A8开起来的感受，其实并不像我的奔驰S级！奔驰S级在路面的心事感受，可能更加的接近于“魔毯”。简单来说，就是路面几乎所有细小的颠簸，都可以很轻松的被过滤掉了。而奥迪A8采用了先进的底盘设计，在结构方面，车轮控制臂采用铝制，前悬挂采用五连杆，后悬挂则采用轨迹可控叉臂设计。使得奥迪A8在开起来的感受，十分舒适细腻！但是又不是傻傻的那种软绵绵的感觉！十分的具有韧性！
最后：全新的奥迪A8，对外观和内饰都做了很大的升级！和老款的比较起来，简直就不是一个世界的产物！所以，如果喜欢奥迪A8那股科技范儿！我个人觉得，还是比较适合入手的！

奥迪A8对于很多人来说估计很陌生了，除了本身价格之外，市场销量少也是一个问题，虽然非常低调，但是也不能说它不是一款好车，豪车，所以今天就和大家来说一说新款的奥迪A8！

对于奥迪来说，一致秉承性能传统，基本上可以让任何新手司机都能开成老手的感觉。比如说把底盘调教的不软不硬，尤其搭配quattro四驱系统，这个系统可以让车在弯道的表现比宝马和奔驰都要稳健的多，因此车子的弯道极限最强，如果说爽，奥迪A8对于新手来说绝对爽。

目前，奥迪A8整车的售价区间为87.68万元到256.80万元，如果想要一辆商务气息不是那么浓重的大型车，它可能是一个比较好的选择。
外观方面，A8依旧沿用奥迪的家族式的设计风格，镀铬的横幅式进气格栅有着很强的冲击力，虽然看起来有点油腻，但是矩形大灯的造型又让人眼前一亮。

同时奥迪A8还选用了贯穿式的镀铬饰条，又有点时尚的感觉。

内饰配置方面，黑色与米色的拼接营造出了很强的亲和力，而且简以极致，相比以前老款内饰的改动也非常大，很多人说之前内饰风格不豪华，但新款奥迪A8配置科技感简直爆棚，多块触控屏，让整个驾驶室充满高级感。同时也让车内进一步的增强了商务的气息。

动力方面，奥迪A8的动力组合比较丰富，不过最为受外界关注的还是6.3L的W12发动机，最大的输出功率可达500匹马力，最大的扭矩可达625牛·米，能为你带来足够的推背感。在传动系统方面，全系搭配的都是一款8档的手自一体变速箱！

总结
不过相比过去平庸而无趣的A8来说，起码奥迪给了我们选择全新一代A8的理由，如果预算足够，买A8非常合适。