邮政押运员是什么

今天去找工作，他说让我做押运员，跟车走的。请问这个累吗？到底都干些什么活呢。而且是倒班的，是不是加班很多呢。

就是火车押运员，照看好邮政车厢内的各种包裹、邮件，让它们安全、完整地送达。
比如杭州邮政押运员，所在的邮政车是杭州到北京的火车邮路干线，工作4天一周期，第1天乘坐杭州开往北京T32次列车出发，16小时后到达北京；简单休息后，当天下午乘坐T31次列车返回，第三天一早回到杭州，休息一天后再出发。365天就这样反复循环，把邮件包裹，一批又一批地送达目的地。



扩展资料
邮件分拣、装车、堆码、登单子、钩核……确保单袋相符，是火车邮件押运员们的日常工作。单邮件堆码就是个技术活儿，没有一两年都练不出来。
邮包装车前要粗分一下，把到终点站的堆到车厢最里边，其他的按到站先后依次往外码，每一堆都码得严严实实、整整齐齐，有时候得有一人多高，就算旁边没有依靠，在火车摇晃下也不会倒塌。
邮件特别多的时候，每天都有1000多甚至2000多袋，所以开车后押运员们几乎没什么时间歇着，都忙着分拣、堆码、到站交接，再开车又要把新接上的邮件分拣、堆码……既要懂业务又要费体力，所以押运员们几乎都有腰部的毛病。
参考资料来源：人民网-杭州邮政押运员：春运邮路忙不停 把你包裹运到家

‍这是邮政的一个工作岗位。岗位名称就叫押运。 日常主要负责：负责押运作业，实行早送晚敛制度，按照邮政局邮储资金工作时限要求和规定的敛送款路线，下解款由近到远解送，上解款由远到近敛取；跟随运钞车在运行中护卫运钞安全；负责早上送款至各营业网点。 工作内容较为简单，比较辛苦，要跟随车子整天在外转。加班的情况比较少，人员不足的话倒班的时候就较多。

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