我国哪座桥创两项世界记录?
答案:1 悬赏:50 手机版
解决时间 2021-01-09 10:11
- 提问者网友:王者佥
- 2021-01-08 10:27
我国哪座桥创两项世界记录?
最佳答案
- 五星知识达人网友:骨子里都是戏
- 2021-01-08 10:58
6月22日上午10点,中(国)老(挝)国际通道玉磨铁路元江特大桥,正式进入钢桁梁安装阶段,连创两项世界记录的元江特大桥建设再次提速。
元江特大桥工程是中老铁路全线重点控制性工程,飞跨V型红河高山峡谷,是红河上第一座铁路双线特大桥。位于云南省玉溪市元江县境内,桥面横跨红河两岸V型高山峡谷,坡度高达70度,桥面到江面高差237米,施工场地狭窄、交通不便,且大桥的设计施工技术国内外可以借鉴的先例不多。
因此,施工方专门建立监控量测系统,随时观测线形变化,在杆件上安装应变片感知钢梁形变程度,及时进行处理。同时,通过分析国内常规桥梁格构柱支架制作工艺,结合对现场地质地貌、自然条件的考察,并使用计算软件对超高临时墩支架受力状态分析,最终设计确定超高临时墩在使用国内常规格构柱支架的基础上,在每片桁下面制作一组支架,两组之间用细杆连接起来,确保了主墩和桥台的安全稳定。
元江特大桥全长为832.2米,有6个桥墩,其中最高的3号桥墩达154米,位居该类桥梁世界第一。此外,上承式连续钢桁梁249米的主跨也将刷新世界建桥记录。来源:央视网
元江特大桥工程是中老铁路全线重点控制性工程,飞跨V型红河高山峡谷,是红河上第一座铁路双线特大桥。位于云南省玉溪市元江县境内,桥面横跨红河两岸V型高山峡谷,坡度高达70度,桥面到江面高差237米,施工场地狭窄、交通不便,且大桥的设计施工技术国内外可以借鉴的先例不多。
因此,施工方专门建立监控量测系统,随时观测线形变化,在杆件上安装应变片感知钢梁形变程度,及时进行处理。同时,通过分析国内常规桥梁格构柱支架制作工艺,结合对现场地质地貌、自然条件的考察,并使用计算软件对超高临时墩支架受力状态分析,最终设计确定超高临时墩在使用国内常规格构柱支架的基础上,在每片桁下面制作一组支架,两组之间用细杆连接起来,确保了主墩和桥台的安全稳定。
元江特大桥全长为832.2米,有6个桥墩,其中最高的3号桥墩达154米,位居该类桥梁世界第一。此外,上承式连续钢桁梁249米的主跨也将刷新世界建桥记录。来源:央视网
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