康明斯m11西安喷油器调校方法

康明斯m11西安喷油器调校方法

扭矩法和升程法是调整喷油器的常用方法。扭矩法是使喷油器柱塞处于工作行程下端时，通过拧进调整螺钉达到一定的扭矩值，使柱塞对椎形罩作用一定压力。升程法是使喷油器柱塞处于工作行程上端时，通过拧进或旋出调整螺钉，使喷油器柱塞在工作中下行的行程符合规定值，对锥形罩形成一定压力。应用扭矩法调整喷油器，柱塞必须位于工作行程下端；应用行程法，柱塞必须位于工作行程上端，两者不得混淆。

安装喷油器时，首先将其安装孔清洗擦拭干净，装好喷油器上的3个0形圈，然后将其插入安装孔中，放好喷油器压板，用扭矩扳手拧紧两个压板固定螺钉，其扭矩必须以柴油机铭牌上规定的数值为准。NH-220型柴油机的为17~19N•m，NT—855型柴油机的为14~16N•m。安装完毕再用扭矩法调整喷油器摇臂调整螺钉。
(1) 找准调整时机：按曲轴旋转方向转动PT泵传动齿轮前方的胶带盘(见图2)，它的转速与曲轴同步，并且胶带盘上有调整记号。NH-220型机胶带盘上有1-6TC为上止点记号，1-VS、2-5VS、3-4VS分别为各缸调整记号。在I缸压缩行程上止点后90°，此刻1-6VS记号应与机体上的标记对齐。
此时I缸处于爆发下行的一半，气缸内高温高压，此时调整摇臂调整螺钉达到一定扭矩，使喷油柱塞与底座有一定的预紧度，可以防止高温燃气进入喷油器，大大减少喷油器故障。从图3凸轮轮廓可见，I缸压缩行程上止点后90°，凸轮转角相应为45°，对应的接触点在轮廓的大半径上F点，柱塞处在最低位置，正是调整柱塞对喷油器底座压力的时机