什么是汽车继燃

什么是汽车继燃

汽车的继燃是指：废气中的HC.CO在热反应器排气净化装置或催化器式排气净化装置中继续燃烧。
废气中的HC.CO在有较高温度，充分的空气，有一定HC.CO浓度的条件下会燃烧。热反应器排气净化装置提供这个条件。它安装在排气管出口处与空气喷射器一同使用。热反应器具有保持高温的特性。它利用二次空气向排气门后部喷射助燃空气，使空气与废气相混合，HC和CO在有氧和高温条件下在热反应器中继续燃烧。以降低这两项有害气体的排放。这是热反应器排气净化器
虽然HC.CO的再次燃烧必须在高温，含氧，和一定浓度条件下进行，但在催化剂存在时，可以在较低温度和低浓度下燃烧。最常用的催化剂是铂和钯.铑。它们以颗粒状沉积在有微孔载体上，这种催化式排气净化装置反应效率很高，通常能消除百分之九十以上的HC.CO。但是汽油中的铅化物易堵塞载体和覆在催化剂表面，使催化剂失效（俗称铅中毒）这是三元催化器排气净化装置的第一级净化装置。
作用效果相同，只不过催化剂降低了HC和CO的燃点。热反应式和催化反应式都需要供给二次空气来帮助有害气体燃烧。相比热反应式，催化式不用保持高温，同时催化剂还有还原和分解作用(包括NO)。催化式只需160至220的温度就可以燃烧。

汽车继燃就是因为铅对催化剂有破坏作用，装有三元催化净化器的汽车如果使用不当，净化器很容易“中毒”，失去效能。三元催化净化器失效之后，排出的尾气继续燃烧就产生很多有毒物质，就成为继燃。