奥铃轻卡怎么样,锡柴发动机和潍柴发动机那个好啊,请详细说明 5分
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解决时间 2021-08-22 02:56
- 提问者网友:蓝琪梦莎
- 2021-08-21 20:11
奥铃轻卡怎么样,锡柴发动机和潍柴发动机那个好啊,请详细说明 5分
最佳答案
- 五星知识达人网友:琴狂剑也妄
- 2021-08-21 21:10
锡柴,W系列国Ⅳ柴油发动机,产品适配范围 6米以下公路 、旅游和城市中小型客车、皮卡、SUV、轻型载货车
F系列产品6DF系列国Ⅳ柴油发动机,采用电控高压共轨+SCR后处理技术,达到国Ⅳ排放标准。运动摩擦副、燃油系统等重点零部件均采用国际一流品牌产品,拥有良好的可靠性。采用高耐热和抗震性能的蠕墨铸铁缸盖,可靠性高。 与6DF3柴油机零部件通用性强,用户维修成本低。 适配范围 8.5~11米公路、旅游和城市大中型客车、12吨以上中重型载货车
X系列国Ⅲ柴油发动机系列产品,采用电控共轨、单体泵、直列泵+EGR技术达国Ⅲ排放.产品适配范围 6米以下公路 、旅游和城市中小型客车、皮卡、SUV、轻型载货车 .
L系列产品6DL2系列国Ⅳ柴油发动机 主要技术特点:6DL2系列国Ⅳ柴油发动机 产品特点 技术领先 。 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 自主知识产权的发动机制动技术,制动功率大,成本低。 节能环保 。采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配,在满足动力前提下获得最佳油耗。 四气门及高压共轨技术,提高充气效率,精确控制柴油机燃烧,油耗更低。 采用电控高压共,+SCR尾气后处理技术达到国Ⅳ排放标准,具有国Ⅴ排放升级的潜力。 体贴可靠 采用鼓形斜齿轮,增加罚轮传动的平稳性和可靠性,降低噪声。 摩擦副、燃油系统等重点零部件均采用国际一流品牌产品,可靠性高。产品适配范围 11~13.7米公路 、旅游和城市大型客车、20吨以上重型载货车、 8m3水泥搅拌车以及50装载机。4DLD系列国Ⅳ柴油发动机适配范围 7.5~9米公路 、旅游和城市中型客车、中型载货车
M系列产品 M系列国Ⅳ柴油发动机 主要技术特点:M系列国Ⅳ柴油发动机 产品特点 技术领先 ◆ 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 双层水套结构及弧形底板专利气缸盖冷却更充分,并能满足爆发压力20MPa,结构更可靠。采用顶置凸轮轴、四气门等多种先进技术,结构紧凑,进气效率高。 标配自主知识产权的压缩释放式发动机制动技术,制动功率大,成本低。 节能环保 采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配,在满足动力前提下获得最佳油耗。 采用电控高压共轨+SCR尾气后处理技术,满足国Ⅳ排放需求,具有国Ⅴ排放升级的潜力。 全浮式气缸盖罩结构设计、噪音低、重量轻。适配范围 12~25米高等级公路、旅游和城市大型客车、30吨以上重型载货车、10~12m3水泥搅拌车、50以上装载机
N系列产品 N系列国Ⅳ柴油发动机 主要技术特点:N系列国Ⅳ柴油发动机 产品特点 技术领先 ,严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。产品特点 技术领先 , 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 单缸一盖四气门缸盖,双层水套的专利冷却方式,保证柴油机工作可靠。 高刚度的结构设计,满足高爆发压力(20MPa)下的工作要求。 节能环保 , 采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配,在满足动力前提下获得最佳油耗。 采用美国Jacbo压缩释放式制动技术,制动时断油,更加省油。 采用电控共轨和后处理技术,满足国Ⅳ排放,具有国Ⅴ潜力。 体贴可靠 低速扭矩大,适应高挡位爬坡,司机操作简便。 采用美国Jacob制动装置,制动功率更大,行驶更安全 .适配范围 12~25米高等级公路、40吨以上重型载货车、16m3水泥搅拌车、60以上装载机 . 详细资料参见......余下全文>>
F系列产品6DF系列国Ⅳ柴油发动机,采用电控高压共轨+SCR后处理技术,达到国Ⅳ排放标准。运动摩擦副、燃油系统等重点零部件均采用国际一流品牌产品,拥有良好的可靠性。采用高耐热和抗震性能的蠕墨铸铁缸盖,可靠性高。 与6DF3柴油机零部件通用性强,用户维修成本低。 适配范围 8.5~11米公路、旅游和城市大中型客车、12吨以上中重型载货车
X系列国Ⅲ柴油发动机系列产品,采用电控共轨、单体泵、直列泵+EGR技术达国Ⅲ排放.产品适配范围 6米以下公路 、旅游和城市中小型客车、皮卡、SUV、轻型载货车 .
L系列产品6DL2系列国Ⅳ柴油发动机 主要技术特点:6DL2系列国Ⅳ柴油发动机 产品特点 技术领先 。 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 自主知识产权的发动机制动技术,制动功率大,成本低。 节能环保 。采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配,在满足动力前提下获得最佳油耗。 四气门及高压共轨技术,提高充气效率,精确控制柴油机燃烧,油耗更低。 采用电控高压共,+SCR尾气后处理技术达到国Ⅳ排放标准,具有国Ⅴ排放升级的潜力。 体贴可靠 采用鼓形斜齿轮,增加罚轮传动的平稳性和可靠性,降低噪声。 摩擦副、燃油系统等重点零部件均采用国际一流品牌产品,可靠性高。产品适配范围 11~13.7米公路 、旅游和城市大型客车、20吨以上重型载货车、 8m3水泥搅拌车以及50装载机。4DLD系列国Ⅳ柴油发动机适配范围 7.5~9米公路 、旅游和城市中型客车、中型载货车
M系列产品 M系列国Ⅳ柴油发动机 主要技术特点:M系列国Ⅳ柴油发动机 产品特点 技术领先 ◆ 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 双层水套结构及弧形底板专利气缸盖冷却更充分,并能满足爆发压力20MPa,结构更可靠。采用顶置凸轮轴、四气门等多种先进技术,结构紧凑,进气效率高。 标配自主知识产权的压缩释放式发动机制动技术,制动功率大,成本低。 节能环保 采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配,在满足动力前提下获得最佳油耗。 采用电控高压共轨+SCR尾气后处理技术,满足国Ⅳ排放需求,具有国Ⅴ排放升级的潜力。 全浮式气缸盖罩结构设计、噪音低、重量轻。适配范围 12~25米高等级公路、旅游和城市大型客车、30吨以上重型载货车、10~12m3水泥搅拌车、50以上装载机
N系列产品 N系列国Ⅳ柴油发动机 主要技术特点:N系列国Ⅳ柴油发动机 产品特点 技术领先 ,严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。产品特点 技术领先 , 严格按照国际最先进的柴油机开发流程自主研发。 单缸一盖四气门缸盖,双层水套的专利冷却方式,保证柴油机工作可靠。 高刚度的结构设计,满足高爆发压力(20MPa)下的工作要求。 节能环保 , 采用AVL的Cruise计算软件优化整车匹配,在满足动力前提下获得最佳油耗。 采用美国Jacbo压缩释放式制动技术,制动时断油,更加省油。 采用电控共轨和后处理技术,满足国Ⅳ排放,具有国Ⅴ潜力。 体贴可靠 低速扭矩大,适应高挡位爬坡,司机操作简便。 采用美国Jacob制动装置,制动功率更大,行驶更安全 .适配范围 12~25米高等级公路、40吨以上重型载货车、16m3水泥搅拌车、60以上装载机 . 详细资料参见......余下全文>>
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