踏板车电瓶怎么充电
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解决时间 2021-12-30 04:17
- 提问者网友:欲望失宠
- 2021-12-29 13:35
踏板车电瓶怎么充电
最佳答案
- 五星知识达人网友:蕴藏春秋
- 2021-12-29 15:12
问题一:摩托车电瓶充电电压多少?电流多少?充多长时间? 如果摩托车电瓶由车上发电机充电,由于是固定配置,不作讨论,以下是以12V,9AH摩托车电瓶充电为例设计充电。
1、充电原理:电瓶充电当前流行分段式充电,电瓶电量低时,采用恒流充方式,即在恒定电流下充电,此时,控制电路消耗的电能与充电相比占比较小,当电压达到一定值时,转为恒压充电方式,此时,与固定电压充电方式一致了,随着电瓶电压的上升,充电电流逐步减少,直到充电电压与电瓶电压相当,此过程中,控制电路的消耗占比是逐渐变大的,所以,就有了四段式、五段式……,就是为了减少无谓的消耗,在恒压充电过程中,再进行恒流充(分段越多,效率越高,控制越复杂)。当充电电压与电瓶电压相当时,进入所谓“渭流”充,此过程对充实电瓶较为重要,但是,电效率也是最低的。
2、矗电是分段进行的,电压也是变化的,电瓶的最高充电电压为额定电压的1.2倍,即14.4V,所以,根据实践,充电平衡电压控制在14.5~14.6V,预留0.1~0.2V用于涓流充电时克服电瓶内阻产生的压降比较合理。
3、最佳充电电流为容量的10%,使用最佳电流充电时,电瓶化学转换效率约为50%,电瓶没电寿命缩短80 %,故电瓶应存电20%,因此,要充满电瓶要用150%*80%的电量,不考虑其它因素时,充电时间至少需要9*150%*80%/(9*10%)=12小时,加上分段充电需要消耗2~3小时,与人们作息时间不相符,所以,设计中一般采用容量13%的充电电流,这样充电时间至少为9*150%80%/(9*13%)=9.2小时,再加2小时左右分段充电增加的时间,基本符合人们的作息时间。
根据上述计算分析,摩托车电瓶充电最高电压为:电瓶额定电压*1.2+0.1,合理充电电流为:电瓶容量*13%,充电时间为:10~11小时。以12V,9AH电瓶为例,三项参数分别为:14.5V,1.17A,10~11小时。问题二:踏板摩托车电瓶如何充电? 充电时电池不发热,说明充电电流比较小,所以电池不发热;变压器插头发热,说明变压器的功率比较小,而且充电时的负荷比较大。
没有什么关系的,可以慢慢充,估计一晚上也充不好的。问题三:踏板摩托电瓶怎么充电? 踏板摩托车大多使用免维护电瓶,不需要检查和添加电解液,充电时直接拆下用充电机以不超过1安的小电流充电即可,不要打开电瓶的盖子,否则会损坏电瓶。车上有充电系统,如果没有充电机,只要起动车多跑一段路也可以给电瓶充上电,只是充的不太足而已,如果亏电严重最好还是用充电机充。问题四:摩托车干电瓶如何充电 很明显你的电瓶不能再用了,换个新的就行了。你的电瓶是长期馈电造成的,要注意不要过度地使用电瓶,长期不用时要定时进行充电,一般为半个月充电一次。至于充电,那是充不进去了,也就是这个原因,你的车即使出去骑一会儿也是没电的,自然打不着火了,车上的电器设备都是以电瓶作为能源的,电瓶不能用,一切用点的设备比如空挡灯都是不能用的。电瓶原理是化学上的可逆反应,然而长期的闲置或者馈电已经使可逆反应不能进行,换句话说,是一种物质黏附再在电板上面造成的,放电时是正向反应,充电为逆向反应,不能进行时电瓶报废,虽然可以修复,但是费用还不如买一个新的。还有,充电时电能转化为化学能储存起来,在放电时化学能再转化为电能释放出来,在充电和放电时会有少量的能量转化为热量散发出来造成损失,就是你说的发热,但是你的电瓶已经不能充电了,所以电能全部转化为热量散发出来,因此,你的电瓶充电时会热得很快!!!不要过多用喇叭和大灯会有效防止馈电,定期充蒸馏水也是保养必需的步骤,建议你多学一下车辆保养,不要自己给车辆加负担比如低音炮。问题五:踏板摩托车怎么判断车给电瓶充电 启动后,挂空挡,轻加油门,用万用表测量电瓶的电压上升,就是给电瓶充电。问题六:为什么我的摩托车不能给电瓶充电啊? 电瓶馈电有可能是发电机坏了,也可能是整流器坏了。发电机不发电换发电线圈应该就能好了;整流器坏了的话,发电机的两条黄线接整流器的两条黄色线,整流器的红色线接电瓶正极,黑色线或者绿色线(二线只取其一)接电瓶负极。没有电瓶踩不着车,有可能你车子是直流点火,没有电瓶肯定是不行的。你朋友150的比你100的排量大了1.5倍,当然比你马力大。还有,排量小不一定省油,车身的质量,重量与排量要有个合适的比埂,如排量小,车身重也会费油。还有个人的的驾驶习惯跟油耗也有直接的关系。骑车有汽油味还不漏油,可能是汽油燃烧不充分而从排气管中排出造成的(也能造成油耗高),我认为是混合比浓了,调节下看看。问题七:如何给摩托车12v电瓶充电? 可以,不过要在 LM317 稳压输出端串一个範流电阻。阻值按:R=V / I ,V:充电电压14V,I:电瓶的1/10AH,如果电瓶是20AH的则:I=2A,R=7欧30瓦,充10小时左右就可以啦。问题八:摩托车电瓶充电器可以给汽车电瓶充电吗?12V的 用摩托车电瓶充电器可以给汽车电瓶充电一般不可取。
1、摩托车电瓶容量一般为7~12AH,汽车电瓶容量一般为50AH左右,可见相差悬殊。
2、最佳充电电流,一般是指第一恒流充阶段的电流,也是整个充电过程中的最大充电电流。
3、电瓶化学转换效率约为50%,电瓶没电寿命缩短80%,故电瓶应存电20%,因此,要充满电瓶要用150%*80%的电量,不考虑其它因素时,使用最佳电流充电时,充电时间至少需要150%*80%/10%=12小时,加上分段充电需要消耗2~3小时,与人们作息时间不相符。
4、设计中一般采用容量13%的充电电流,这样充电时间至少为150%80%/13%=9.2小时,再加2小时左右分段充电增加的时间,基本符合人们的作息时间。
5、第3条计算式中,没有电压、容量数据,是因为容量数值分子分母相同被约掉了,电瓶充电电流选择为:电瓶容量*13%。
6、如果9AH左右的电瓶充电器充50AH左右的电瓶,由于效率低,充满需要耗时50小时以上,即使充电到50%电量能够用于汽车起动,也需要充电25小时以上。问题九:踏板车电瓶怎样充电?买个充电器自己充还是去店里冲啊,一般多久充一次? 自己冲就行,买原装的充电器。
不要想着把电用得精光,一丝不剩的时候再进行充电~这是不对的~容易对电池造成伤害当在电量指示表显示剩余三分之一电量时就要充电啦。
充电环境要保持干燥整洁哦,充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住,这是因为当充电器无法透气时,容易因为散热不良而导致烧毁。
尽量不要用快充,如非必要一个月内不要超过两次。总是使用快充的话,电池寿命就会迅速缩短保护好你的电池,就是保证行车安全哦!问题十:摩托车蓄电池没电了,如何充电? 找个维修电瓶的地方,把电瓶扔他那,让他给你充一天,一般那种贰方都有替换用电瓶。再就是买一个充电机自己冲!!!
1、充电原理:电瓶充电当前流行分段式充电,电瓶电量低时,采用恒流充方式,即在恒定电流下充电,此时,控制电路消耗的电能与充电相比占比较小,当电压达到一定值时,转为恒压充电方式,此时,与固定电压充电方式一致了,随着电瓶电压的上升,充电电流逐步减少,直到充电电压与电瓶电压相当,此过程中,控制电路的消耗占比是逐渐变大的,所以,就有了四段式、五段式……,就是为了减少无谓的消耗,在恒压充电过程中,再进行恒流充(分段越多,效率越高,控制越复杂)。当充电电压与电瓶电压相当时,进入所谓“渭流”充,此过程对充实电瓶较为重要,但是,电效率也是最低的。
2、矗电是分段进行的,电压也是变化的,电瓶的最高充电电压为额定电压的1.2倍,即14.4V,所以,根据实践,充电平衡电压控制在14.5~14.6V,预留0.1~0.2V用于涓流充电时克服电瓶内阻产生的压降比较合理。
3、最佳充电电流为容量的10%,使用最佳电流充电时,电瓶化学转换效率约为50%,电瓶没电寿命缩短80 %,故电瓶应存电20%,因此,要充满电瓶要用150%*80%的电量,不考虑其它因素时,充电时间至少需要9*150%*80%/(9*10%)=12小时,加上分段充电需要消耗2~3小时,与人们作息时间不相符,所以,设计中一般采用容量13%的充电电流,这样充电时间至少为9*150%80%/(9*13%)=9.2小时,再加2小时左右分段充电增加的时间,基本符合人们的作息时间。
根据上述计算分析,摩托车电瓶充电最高电压为:电瓶额定电压*1.2+0.1,合理充电电流为:电瓶容量*13%,充电时间为:10~11小时。以12V,9AH电瓶为例,三项参数分别为:14.5V,1.17A,10~11小时。问题二:踏板摩托车电瓶如何充电? 充电时电池不发热,说明充电电流比较小,所以电池不发热;变压器插头发热,说明变压器的功率比较小,而且充电时的负荷比较大。
没有什么关系的,可以慢慢充,估计一晚上也充不好的。问题三:踏板摩托电瓶怎么充电? 踏板摩托车大多使用免维护电瓶,不需要检查和添加电解液,充电时直接拆下用充电机以不超过1安的小电流充电即可,不要打开电瓶的盖子,否则会损坏电瓶。车上有充电系统,如果没有充电机,只要起动车多跑一段路也可以给电瓶充上电,只是充的不太足而已,如果亏电严重最好还是用充电机充。问题四:摩托车干电瓶如何充电 很明显你的电瓶不能再用了,换个新的就行了。你的电瓶是长期馈电造成的,要注意不要过度地使用电瓶,长期不用时要定时进行充电,一般为半个月充电一次。至于充电,那是充不进去了,也就是这个原因,你的车即使出去骑一会儿也是没电的,自然打不着火了,车上的电器设备都是以电瓶作为能源的,电瓶不能用,一切用点的设备比如空挡灯都是不能用的。电瓶原理是化学上的可逆反应,然而长期的闲置或者馈电已经使可逆反应不能进行,换句话说,是一种物质黏附再在电板上面造成的,放电时是正向反应,充电为逆向反应,不能进行时电瓶报废,虽然可以修复,但是费用还不如买一个新的。还有,充电时电能转化为化学能储存起来,在放电时化学能再转化为电能释放出来,在充电和放电时会有少量的能量转化为热量散发出来造成损失,就是你说的发热,但是你的电瓶已经不能充电了,所以电能全部转化为热量散发出来,因此,你的电瓶充电时会热得很快!!!不要过多用喇叭和大灯会有效防止馈电,定期充蒸馏水也是保养必需的步骤,建议你多学一下车辆保养,不要自己给车辆加负担比如低音炮。问题五:踏板摩托车怎么判断车给电瓶充电 启动后,挂空挡,轻加油门,用万用表测量电瓶的电压上升,就是给电瓶充电。问题六:为什么我的摩托车不能给电瓶充电啊? 电瓶馈电有可能是发电机坏了,也可能是整流器坏了。发电机不发电换发电线圈应该就能好了;整流器坏了的话,发电机的两条黄线接整流器的两条黄色线,整流器的红色线接电瓶正极,黑色线或者绿色线(二线只取其一)接电瓶负极。没有电瓶踩不着车,有可能你车子是直流点火,没有电瓶肯定是不行的。你朋友150的比你100的排量大了1.5倍,当然比你马力大。还有,排量小不一定省油,车身的质量,重量与排量要有个合适的比埂,如排量小,车身重也会费油。还有个人的的驾驶习惯跟油耗也有直接的关系。骑车有汽油味还不漏油,可能是汽油燃烧不充分而从排气管中排出造成的(也能造成油耗高),我认为是混合比浓了,调节下看看。问题七:如何给摩托车12v电瓶充电? 可以,不过要在 LM317 稳压输出端串一个範流电阻。阻值按:R=V / I ,V:充电电压14V,I:电瓶的1/10AH,如果电瓶是20AH的则:I=2A,R=7欧30瓦,充10小时左右就可以啦。问题八:摩托车电瓶充电器可以给汽车电瓶充电吗?12V的 用摩托车电瓶充电器可以给汽车电瓶充电一般不可取。
1、摩托车电瓶容量一般为7~12AH,汽车电瓶容量一般为50AH左右,可见相差悬殊。
2、最佳充电电流,一般是指第一恒流充阶段的电流,也是整个充电过程中的最大充电电流。
3、电瓶化学转换效率约为50%,电瓶没电寿命缩短80%,故电瓶应存电20%,因此,要充满电瓶要用150%*80%的电量,不考虑其它因素时,使用最佳电流充电时,充电时间至少需要150%*80%/10%=12小时,加上分段充电需要消耗2~3小时,与人们作息时间不相符。
4、设计中一般采用容量13%的充电电流,这样充电时间至少为150%80%/13%=9.2小时,再加2小时左右分段充电增加的时间,基本符合人们的作息时间。
5、第3条计算式中,没有电压、容量数据,是因为容量数值分子分母相同被约掉了,电瓶充电电流选择为:电瓶容量*13%。
6、如果9AH左右的电瓶充电器充50AH左右的电瓶,由于效率低,充满需要耗时50小时以上,即使充电到50%电量能够用于汽车起动,也需要充电25小时以上。问题九:踏板车电瓶怎样充电?买个充电器自己充还是去店里冲啊,一般多久充一次? 自己冲就行,买原装的充电器。
不要想着把电用得精光,一丝不剩的时候再进行充电~这是不对的~容易对电池造成伤害当在电量指示表显示剩余三分之一电量时就要充电啦。
充电环境要保持干燥整洁哦,充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住,这是因为当充电器无法透气时,容易因为散热不良而导致烧毁。
尽量不要用快充,如非必要一个月内不要超过两次。总是使用快充的话,电池寿命就会迅速缩短保护好你的电池,就是保证行车安全哦!问题十:摩托车蓄电池没电了,如何充电? 找个维修电瓶的地方,把电瓶扔他那,让他给你充一天,一般那种贰方都有替换用电瓶。再就是买一个充电机自己冲!!!
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- 1楼网友:刀戟声无边
- 2021-12-29 16:20
谢谢回答!!!
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