面包车变速箱为什么声音很响

修理时检查没什么坏的地方，最后修理厂的人已经把五档上的齿轮全换了，其他档位的齿轮全部检查了， 也没有损坏，一轴的轴承和二轴的轴承都换了 ，包括换了两家修理厂 都是同样的修理，最后还是五档和三档跑起来有响声而且五档的声音很大到底是怎么回事，谢谢！

1- 变扭器 2-行星齿轮系 3-壳体 4-电子控制系统
　　5-液压控制系统 6-冷却系统
　　让我们先分析一下由于装配(装车)错误引起的异响。造成这种类型的异响，机脚胶将是一个主要原因之一。机脚胶断裂变形或老化过硬，往往会引起异响;另外，我们要仔细检查发动机与自动变速箱的连接螺丝和变扭器螺丝是否正确安装。这种错误安装可能刚开始并不会出现很严重的异响，但它往往造成异响进一步的扩大化。
　　在分析变速箱异响之前，有两项原则有助我们排除故障：
　　1.不产生相对运动的元件不会造成异响(干涉运动);
　　2.如果异响与负荷、压力有关，当工况引起负荷、压力变化时，异响也会产生变化;
　　下面是变速箱中常见异响的类型及诊断方法：
　　1.变扭器异响
　　大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的(图2)，动力输出是涡轮。但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮，像奇瑞风云ZF-4HP14变速箱。自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖(泵轮)刚性连接，它随着发动机一起旋转(这一点对于判断异响相当重要)。
　　因为在P档和N档时，整个变扭器(泵轮，涡轮和导轮)一起在旋转，异响有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其它档位(D、2、L、R)时----踩死刹车，车轮固定不动----变扭器涡轮将固定不动(因为涡轮轴被固定不动)，这时，变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于在N、P档，这时应该检查变扭器。另外一点：变扭器异响有可能随着车子的起步慢慢变小，到平稳行驶时，变扭器内部元件没有相对运动，异响可能消失。

发动机的问题

可能是发动机内部的问题哦。。检测发动机。。