手动挡车经常熄火是怎么回事

手动挡车经常熄火是怎么回事

平地熄火

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首先左脚踩着离合，先摘空挡，然后拧钥匙或者按下启动按键，重新着车。
左脚继续踩着离合，挂上一挡。
右脚轻踩油门，左脚再慢抬离合，当左脚抬到联动点时，会感觉到车辆有一种要向前蠕动的感觉，这时略作停顿，右脚油门逐步跟上。然后左脚继续缓缓松离合，一直到全部放开。
要点是，左脚离合要慢抬，右脚油门一直要踩着。
通常老司机在遇到不熟悉的手动挡车时，通常都是左脚慢抬，同时右脚稍微给大油门，就能避免熄火。

上坡熄火

这种情况通常发生在半坡道起步的时候，感受过上坡熄火的伙伴，其中深含的窘迫实在是不足为外人道也~
上坡熄火后，新手一定要先拉起手刹，先稳住车身。
然后和平地熄火一样，重新着车，挂一档。左脚离合缓慢抬起，到了联动点，也就是车身稍微有点抖时，右脚给上油门，这个时候放下手刹，走你。
其实在坡起时，老司机通常都不拉手刹，右脚先踩住刹车，左脚抬离合器，根据前方路况和左脚抬离合的程度，找准时机右脚再去给油，过程可以做到行云流水，完全不会熄火，称得上是黄金般的双脚。

调头熄火

可能有些新手在调头的时候也容易熄火，很大一部分原因是因为方向盘打死了，调头的角度就会很小，车速就会非常非常慢，单靠联动是很容易熄火的。
如果熄火了，就用平地熄火的解决方法。其实这种情况是可以避免的，就是不要打死，尽量转大弯，同时要踩些油门。

早上好，这个看什么情况下。如果是换挡操作的时候，是油门离合配合不好造成的。需要改变操作方法，习惯就好了。如果是在行驶过程中，就需要检查油路电路。具体需要修理厂检查。