2.0L和2.4L与汽车油耗有什么关系

2.0L和2.4L与汽车油耗有什么关系

2.0L和2.4L指的只是汽车发动机的排量，和油耗是没有直接的关系的。但排量大的车，动力性都强，相应的，通车速排量大的油耗量更加大。大概来说就是排量越大油耗越大。
油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） 是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。



部分车型会通过汽车电脑计算并显示有平均油耗和实时油耗的电子数据。如果没有，也可以通过简易的办法粗略计算油耗。



先到加油站先将油缸汽油加至跳枪，此时把里程表归零，然后跑超过100公里后，再到相同的油站相同的油枪，加至跳枪，记下所加的升数，例如加了12升，此时记下里程数，例如138公里。折算为百公里油耗就是：(12/138)*100=8.7, 意思就是说一百公里耗油8.7升的汽油。油耗跟路况和驾驶习惯都有影响。



每公里多少钱：油耗*油价/100公里，以上面为例，假如油价为就是7元/升，每公里的油费：8.7*7/100=0.609，即每公里油费约为0.61元。

主要车重要和动力匹配，动力足的可以小油门就可开动了。但是同样重量的如果是小排量动力不足就要大油门才行当然不会省油。

经常跑高速的很经常跑市区的 油耗相差很大的， 一脚刹车几毛钱就没啦

油耗除了和排量有关系，还和行驶路况、驾驶习惯、轮胎的气压有关系。
油耗不能只计算排量方面。

2.4L的油耗会高一些，排量越大油耗越高。

2.0L和2.4L指的是汽车的排量，通常在汽车屁股上标志着排量以说明汽车的燃油经济性。大多数的时候，我们认为汽车的排量越大越耗油，但同时动力性越强或者越能满足某些特殊性能的要求。例如SUV的油耗就很大，是因为它的爬坡能力相比而言要强一些。
数值越大油耗越小这个不是官方说的吧？？可能就是驾驶策略和技巧不同，导致了燃油消耗量的不同。或者是混合动力的车型，为了吸引消费者打出的广告吧~~

排量大 动力性强 相应的同车速其油耗要高的，还要看车子匹配情况，总之不论是小马拉大车还是大马拉小车都费油！一款车子是有一个最佳的排量！

2.0L、2.4L升指的仅仅是汽车发动机的排量。
排量与油耗之间并没有一个直接的比例关系。汽车燃油产生的能量被分为三部分:第一部分用来克服汽车行驶的各种阻力，包括轮胎滚动阻力、空气阻力、加速时的惯性力和爬坡时的下滑力；第二部分被发动机本身使用及耗散；第三部分则被传动系统损失掉了。
在行驶状况一定的情况下，汽车的行驶阻力与它本身的排量几乎没有关系。尤其是在平直路面上匀速行驶时，车辆的空气阻力和轮胎滚动阻力只与车身的外形、轮胎的设计和汽车的速度有关，与排量完全无关。而在加速或爬坡时，大排量汽车也只是因为多出的一些车重而产生了一点额外的阻力，但这点额外的阻力通常是微不足道的。当然，如果有人想充分发挥大排量汽车的动力，在马路上玩极品飞车，那么他一定会成为加油站的常客。
在发动机转速相同的情况下，大排量的发动机需要利用和耗散更多的能量。因为大排量发动机拥有刚度更大的气门弹簧、惯性更大的连杆与活塞以及阻力更大的滑动副，这些部件的“新陈代谢”都要消耗更多的能量。同时，更多的换气损失和热损失也是大排量发动机耗油较高的罪魁祸首。但是对于理智的驾驶者来说，更大的排量意味着更低的转速，这会抵消掉一些多余的油耗。