轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高，为什么？、

轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高，为什么？、

车辆跑高速之前一定要检查轮胎气压，轮胎气压可以高出标准气压10%左右，但是绝对不能低于标准气压。因为轮胎在高速行驶过程中气压过低胎侧轮胎帘线曲折变形过大生热很快，严重的会烧焦帘线。波浪变形是由于轮胎的驻波现象。即轮胎接触地面部分发生变形后，由于气压低车速快在胎面下一次接触地面之前没有来得及恢复原状。

起热

爆胎

内应力……对轮胎损害很大。 就好象你反复弯曲一跟钢筋，是不是会很烫手。

因为气压过低导致轮胎低扁，影响散热，导致轮胎内部气压过高，使胎冠的钢丝受热变形，不要因为天热高速充气少，跑高速是气压要比平时多0.5~1个压力值，是轮胎更好的散热！

您好！ 由于高速行驶是变形频率会增加。适当高压可以保持胎侧变形幅度降低，减少由于变形产生的热量。 反之，高速行驶，胎压过低会造成胎侧变形幅度增大，产生温度升高，影响轮胎的使用寿命。 建议您应当至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。检查胎压时应冷胎状态下进行。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。 参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn