中国参加摩托ＧＰ赛车手是，哪个车队，有何战绩，

中国参加摩托ＧＰ赛车手是，哪个车队，有何战绩，．

上海，2005年4月29日[体育]（10）摩托车――中国大奖赛开赛 4月29日，中国宗申车队车手李郑鹏在250cc组第一次排位赛中。当日，首次在中国举行的世界摩托车锦标赛中国大奖赛在上海国际赛车场开赛

北京时间5月1日消息，motogp250比赛在上海国际赛道进行，相对之前的125级别的比赛来说，250级别的争夺不够激烈，抢得杆位的斯托纳虽然在发车时并不理想，但最终凭借很快抢回了第一位并且一路领先直到比赛结束。 多维吉奥索则排在了第二位，本田的日本车手青山博衣则排在了第三位，佩德罗萨仅列第六，而中国车手王世钊由于赛车电子换档器出现问题仅以第二十一位完成比赛，同时，另一位天剑车手何子贤也同样成功完成比赛。 　　佩德罗萨的发车成功，他在进入第一个弯道时便已经抢得了排名第一的位置，而原来排在第一位的斯托纳下一子掉到了第六位，普列特从第七位上升到第三了，中国车手何子贤则一下子冲到了第十六位，位置相当不错。 　　1圈过后，斯托纳突然发威，他一口气不断超越对手抢回了第一位，而驾驶本田250厂商赛车的佩德罗萨赛车的调教似乎出现问题，他把第一位的位置让给了对手，不仅如此，他也一下子被好几位车手超越丢到了第四位。多维吉奥索也借机上升到第二位，普列特稳守第三位。 　　随着比赛的进行，澳大利亚车手斯托纳在前面继续领跑，他的赛车越跑越快，不断创造出最快圈速。而佩德罗萨继续低迷的表现，他已经掉到了第六位。而第一集团此时与第二集团的差距已经达到了10秒多，斯托纳与多维吉奥索在前面越放越远。比赛进入中段，前面的两位车手继续领跑，第二集团的赛车似乎根本没有实力赶上来，与125cc级别不同的是，250cc级别的赛车马力较强，但相对来说赛车的配重也较重，驾驶起来不如125cc的轻巧，因此场面上看上去并不如125cc的激烈，也不会出现太多的超车镜头。 　　比赛进行到第11圈，佩德罗萨的队友青山博衣开始发力，本田赛车的优势开始体现出来，他成功抢占了第二集团领先的位置，但由于与前两位车手差距相大，相信他继续向前冲的机会不不大，前面的多维吉奥索此时也开始向领先的斯托纳发出挑战，他在第15圈开始不断创造出最快圈速，这仿佛是向斯托纳送去了信号。比赛剩下3圈，领先的两位车手开始套圈，两位中国车手王子贤及王世钊被斯多纳及多维吉奥索成功套圈。同时，今天发挥不错的普列特赛车出现了故障，赛车的速度明显慢了下来，他不断示意让车手超越自己，他退出了比赛。 　　最后的2圈，多维吉奥索进行最后的努力，斯托纳在出弯时出现了失误，他的赛车晃了几下，这给了多维吉奥索一个机会，但斯托纳在下一个弯道中有效地封住了超车线路保住了第一位