最近在搞地形图测量，但不是很熟悉，问题如下;1)地图区陡坎与悬崖比较多，地性线也比较多。

最近在搞地形图测量，但不是很熟悉，问题如下;1)地图区陡坎与悬崖比较多，地性线也比较多。

1.由于等高线遇到坎坡边线时会中断，必须绘制坎坡等地物地貌要素后，才便于建立DTM，判断需要勾绘等高线的多块区域。
2. 对于在原始地面平面上的控制点，需要参与DTM的建立，如果是高于地面0.5m的墩柱控制点，要相应修改高程后参与DTM的建立。
3.当坎坡较多时，建立三角网的基本要求是每个三角形的每条边都不能穿越坎坡顶边线或底边线，三角边只能基本平行或重合于坎坡边线。所以，通常我们在野外测量时需要在坎坡顶部或底部都要打点，或坎坡顶部打点后量取坎坡底部的高差，以便逐个建立每一个坎坡小平台上的三角网。同时要注意坎坡的起止点处通常有较密集的等高线中断。追问1)对于第2个问题，你说原始地面控制点可以参与，我是新手，所以问题也比较多，是这样的，就是其中的一个组测的点和另外一个组测的点要整合，因为这两个组用的是同一控制点，我就发现我要是不整合的话生成的等高线就跑到另外一个组里面去了。
2）坡顶部打点后量取坎坡底部的高差，以便逐个建立每一个坎坡小平台上的三角网。同时要注意坎坡的起止点处通常有较密集的等高线中断。能说的再详细点吗？？
2）听说过1.5度带吗追答1.只需要与另一测量组协调，以明显的坎坡或地类边界为建立DTM界线，这么简单的问题即可解决。你们测组之间应该有对测绘边界统一协调的吧。
2.坡顶部打点后量取坎坡底部的高差，主要针对的是高差在1米左右的坎坡，减少野外打点工作量，回到室内绘图时可在图上直接通过高差推算坎坡底部高程，以便建立DTM绘制等高线。
你见过梯田么，一台一台的小平台，如果两条坎的间距较大，且这两条坎之间的平台还有一个缓坡，根据等高线的等高距，有时是需要在两条坎之间的缓坡平台上勾绘等高线的，在这些缓坡平台上建立DTM时，需要使用一条砍的顶部高程与另一条坎的底部高程来建立DTM。如果直接使用两条坎的顶部高程来建立DTM，是不是勾绘出来的等高线就不正确了。这就是需要坎坡顶部和底部高程的主要原因。
坎坡的起止点处通常有较密集的等高线中断，是个常识问题，由于坎坡顶部到底部的高差较大时，如果是1.5米的高差，等高线的等高距为0.5米，是不是至少有3条等高线密集的在坎坡的起止点处中断了，一整条的坎坡的顶部边线与底部边线之间就不用绘制等高线了。

3. 有1.5度带，不过不常用，大比例尺的地形测量主要使用的还是国家统一的3度带。使用1.5度带的主要还是为了减小投影变形。