摩托车原地调头怎么调？

摩托车原地调头怎么调？

把车抱起来，人转一圈

踏板还是挡车？
踏板倾斜车子，单脚撑地，以此脚为支点，大油门，多练练。
挡车解释就复杂了
前刹捏死，车子稍稍倾斜，空挡大油门，慢放离合（伤车）

摩托车原地180度调头，是在比较狭小的地域停车后，进行调转方向时很有价值的技术。技术动作简单，容易掌握，做起来比较安全，是驾驶员应该掌握的‘转弯’技术之一。摩托车原地180度调头的方法是：首先将车发动起来，人上车，两手握住方向把，将油门加到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。左手握紧离合器（用食指和中指握离合器），挂上一挡，右脚登住脚登子，并且使小腿靠在坐垫和油箱结合部，臀部离开坐垫（不要坐），左脚向左前方成45度，伸出脚掌着地支住车辆，同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右（以脚登子和排器管不着地为原则），并将前轮向调头方向内侧打把，使前轮成35度角左右。左臀向左胸怀提拉方向把，右臀向右前方推撑方向把。逐渐加大油门，同时慢慢松开离合器，以前轮和左脚掌为轴，后轮向后外侧滑动，随着车辆后轮向右外侧滑动，人的上体要逐渐前倾，将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动，就可完成180度调头了。一旦完成180度调头后，要迅速收油，握离合器，并且使用后制动器进行制动，将车正起来，这样就可以起步行使了。容易出现和需要防止的问题： 1.摩托车后轮滑动不起来有两个原因。一是由于发动机转速底，只要加大油门就可以了；二是车辆倾斜的角度不够出现了滚动； 2.油门离合器要很好的配合，防止油门过大转成360度角，同时也应防止油门过小而使车辆熄火； 3.如果驾驶员两臀没有提拉推撑住方向把，脚没有支撑住，摩托车会向调头内侧倾斜倒。如果腿向侧前方伸出的角度不够，摩托车一旦倒地即会压住脚，但也不要怕压住腿而象劈*似的造成用力不够，这样亦会摔倒。